Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електрична схема математичної моделі системи автоматичного управління

Реферат Електрична схема математичної моделі системи автоматичного управління





вою дисципліною, що вивчає принципи побудови і методи розрахунку автоматичних систем, що виконують свої основні функції без безпосередньої участі людини.

Як дисципліна автоматика включає в себе вивчення теорії і технології засобів побудови Автоматичних Систем (АС).

Впровадження автоматично діючих пристроїв у виробничий процес називають автоматизацією.

Автоматизація являє собою вищий щабель розвитку виробництва і дозволяє значно підвищити продуктивність праці, більш раціонально використовувати трудові ресурси, значно підвищити якість продукції, що випускається.

При автоматизації полегшується праця людини, він звільняється від виконання монотонних і утомливих операцій, підвищується культурно - технічний рівень виробничого персоналу.

Головний напрям автоматизації виробництва - розвиток і застосування верстатів з числовим програмним управлінням (ЧПУ), Промислових Роботів (ПР), гнучких виробничих систем (ГВС).


1. Пояснювальна частина


.1 Технічний опис роботи вихідної схеми








Рис. 1.1 Вихідна схема стежить системи. br/>

Двигун постійного струму незалежного збудження управляється тиристори перетворювачем (ТП) на виході якого діє сигнал рівний різниці напруг між керуючою напругою і напругою зворотного зв'язку. Напруга ланцюга зворотного зв'язку одно регульованою величиною або вихідній напрузі, снимаемому з затискачів тахогенератора постійного струму, який жорстко з'єднаний з ротором двигуна. Всі зміни керуючого напруги на виході повинні відтворюється у вигляді відповідних змін напруги тахогенератора U ТГ .

Нехай система знаходиться в сталому режимі, тобто ротор двигуна обертається зі швидкістю відповідної деяким постійним значенням керуючого напруги, напруги виходу, а так само постійному не рівній 0 вихідному сигналу.

Якщо вхідна напруга збільшується (зменшується), то через інерційність двигуна різницевий сигнал ( D U) на виході теж збільшиться (зменшиться), це призведе до зміни швидкості.

У сталому режимі, коли коливання затухнуть, ротор знову буде обертатися з постійною швидкістю, але вже з більшою (меншою) порівняно з вихідною.

Більшої швидкості обертання ротора двигуна буде відповідати велика різниця напруг, меншій швидкості - менша.


1.2 Розробка функціональної схеми


Функціональної схемою називається така схема, в якій кожному функціональному елементу системи відповідає певна ланка.

На функціональній с...


Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...
  • Реферат на тему: Система стабілізації швидкості обертання двигуна постійного струму
  • Реферат на тему: Синтезування АСУ стабілізації швидкості двигуна постійного струму з тиристо ...
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...