язку, водо-, тепло-, електропостачання, промливневой каналізації та ін;
портового транспорту, що складається з суден портофлоту службово-допоміжного флоту (далі за текстом - СВФ), автотранспорту та перевантажувальної техніки різного призначення;
гідротехнічних споруд, що включають в себе: термінали, суховантажні причали, універсальні перевантажувальні комплекси та берегоукріплювальні споруди;
службових, виробничих, побутових будівель, споруд і будівель, що включають в себе: будівля управління, бункерувальну і шіпшандлерскую базу, портові ремонтні майстерні, гаражні бокси, котельню, насосну промзливових стоків, складські приміщення тощо;
природоохоронних споруд, обладнання та спорядження, нафтосміттязбірники, бонові загородження, зливальник лляльних вод, промливневой каналізацію тощо;
обладнання, інструменти, засоби зв'язку і комунікації, оргтехніка і ін
Виробничий процес обслуговування флоту ОФ на території та акваторії порту по кожному конкретному судну визначається конкретними діями його учасників, такими як:
основні операції, які передбачають собою вантажні роботи, тобто вивантаження вантажів із судна, або їх навантаження на судно, обробці суден і вантажів;
допоміжні операції, що включають в себе послуги, пов'язані з підготовкою судна до вантажних робіт, фумігації (це газова атака на комах, що оселилися в деревині) і підготовкою судна до виходу в рейс, а також виробництво бункерування і порятунку даного судна;
послуги виробничого характеру, які передбачають виконання заходів, не пов'язаних з виконанням майбутнього рейсу, але спрямовані на забезпечення життєдіяльності судна (обслуговування суден);
непродуктивні стоянки.
Організація та здійснення ОФ в порту увазі відповідальність підприємства відповідно до встановленого статусом з наступним зобов'язаннями своєї основної діяльності:
порт зобов'язаний забезпечити державну політику по торговому мореплаванню в організації та здійсненні берегового обслуговування флоту;
порт зобов'язаний приймати все прибувають суду, незалежно від їх прапора, державної або відомчої належності і форм власності;
порт зобов'язаний забезпечити безпечну в усіх відношеннях стоянку судна, що обслуговується причалу або на рейді з моменту його приходу в порт і до виходу в рейс;
порт зобов'язаний забезпечити здійснення комплексу обов'язкових при торговельному мореплаванні і заявлених капітаном судна, що обслуговується послуг і операцій;
порт зобов'язаний забезпечити допустимо можливу суміщення основних і допоміжних операцій для прискорення обслуговування кожного конкретного судна;
