Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування та ремонт ведучих мостів автомобіля УАЗ-3160

Реферат Технічне обслуговування та ремонт ведучих мостів автомобіля УАЗ-3160





літра з мікропроцесорної системою управління уприскуванням палива, потужністю 132,6 л.с. (Версія УАЗ 31602); 119-сильний двигун УМЗ - 4213.10 об'ємом 2.9 літра з мікропроцесорної системою управління уприскуванням палива (версія УАЗ 31605); італійський дизельний силовий агрегат виробництва фірми «VM Motori» обсягом 2.5 літра і потужністю 106 л.с. (Версія УАЗ 31604). Що стосується трансмісії, то всі версії автомобіля оснащувалися п'ятиступінчастою синхронізованою коробкою передач і модернізованої 2-ступінчастою роздавальної коробкою, яка забезпечувала перемикання передач і включення переднього моста за допомогою одного важеля управління.

Передня підвіска позашляховика УАЗ 3160 була пружинного зі стабілізатором поперечної стійкості, а задня базувалася на малолистових ресорах. Таке поєднання забезпечувало комфортне пересування по дорогах з твердим покриттям. Гальмівна система включала в себе передні дискові та задні барабанні гальма.

Салон УАЗ 3160 володіє високим рівнем комфорту, в якому можуть розміститися сім пасажирів. Для цього усередині передбачено п'ять комфортабельних регульованих сидінь з підголовниками і два відкидних місця у вантажному відсіку. Задні сидіння, як і передні, були обладнані ременями безпеки інерційного типу. Крім комфортабельності салон був ще і універсальним. Обидва сидіння у вантажному відсіку легко демонтуються при необхідності перевезення вантажів. Заднє тримісне сидіння, з розділеною на дві частини складається спинкою, має можливість складатися для збільшення майданчики для вантажу. Разом з цим заднє сидіння спільно з передніми можуть розкладатися в спальний варіант. Кузов автомобіля має гарну шумоізоляцією, а також обладнаний системою вентиляції та опалення з повітроводами до ніг задніх пасажирів. Автомобіль також отримав сучасну панель приладів, повну оббивку всього салону, регульовану по куту нахилу рульову колонку.

Виробництво моделі УАЗ 3160 Simbir було припинено в 2003 році. Зауважимо, що в 2000 році була випущена вельми схожа на Simbir версія, із збільшеною на 360 мм колісною базою, під назвою УАЗ 3162. Її випуск тривав аж до 2005 року, коли на зміну прийшла нова модель під назвою УАЗ 3163 Patriot.


Рис. 2


1.1 Призначення і область застосування


Провідним називається міст з провідними колесами, до яких підводиться крутний момент двигуна. Призначення ведучого моста зводиться до виконання таких функцій:

змінювати підведений крутний момент <# «justify"> 1.2 Пристрій ведучих мостів


На автомобілях УАЗ три типи провідних мостів:

Мости з одноступінчастої головною передачею і нероз'ємним картером - встановлюють на автомобілях сімейства УАЗ - 3160;

Мости з одноступінчастої головною передачею і картером, рознімним у вертикальній площині, встановлюють на автомобілі сімейств УАЗ - 3741 і УАЗ - 31512;

П-подібні мости з бортовими передачами встановлюють на автомобілі УАЗ - 3151 та окремі модифікації автомобілів УАЗ - 31512 з одночасною установкою карданного вала УАЗ - 3151.

Провідні мости автомобілів сімейства УАЗ - 3160: середня частина передніх і задніх мостів має однакове пристрій:


Рис. 3 - 1 - картер; 2 - шестерня ведена...


Назад | сторінка 2 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля ВАЗ 2110
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля УАЗ-31512
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач і паливного насоса високо ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування коробки передач автомобіля ВАЗ-2108
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення веденого вала коробки перемикан ...