Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування та дослідження механізмів двигуна і передачі мотосаней

Реферат Проектування та дослідження механізмів двигуна і передачі мотосаней





>,> і плавність зачеплення. Побудовані двома способами зуби збігаються.


2. Проектування планетарного зубчастого механізму з циліндричними колесами


Мета: спроектувати планетарний редуктор, що забезпечує передавальне відношення.

. Передавальне відношення редуктора.

З рівняння передавального відношення визначаємо значення виразу і розкладаємо його на співмножники


.


Відповідно до формул



Отримаємо 6 варіантів значень чисел зубів.

Найбільш відповідний з міркувань габаритності варіант:

.

. Перевіряємо умову збірки


де N - ціле число.

Приймемо Р=3. У результаті розрахунку N повинно виявитися цілим числом

- умова складання виконується.

. Перевіряємо умову сусідства за нерівністю>,

>,

.866> 0.465 - умова сусідства виконується.

. Розрахунковий кут повороту водила:

? +3 повних оберти водила.

. Знайдемо радіуси коліс:

модуль коліс m=1,



6. Визначимо графічно передавальне відношення:

,

,

,

.


Відхилення:%=4.3%, що менше допустимого значення відхилення рівного 5%.

Спроектовано планетарний редуктор, що забезпечує передавальне відношення, що підтверджують аналітичний і графічний розрахунок з допустимим відхиленням між ними. Також виконуються умови складання, сусідства та співвісності.


3. Динамічне дослідження механізму при сталому режимі руху


.1 Визначення передавальних функцій швидкостей кривошипно-ползунного механізму


Таблиця 1

Найменування параметраОбозначениеРазмерностьЧисловое значение1. Середня швидкість поршня м/с7.22. Відношення довжини шатуна до довжини кривошипа - 4.103. Відношення відстані від точки В до центру ваги шатуна до довжини шатуна - 0.284. Число обертів колінчастого вала при номінальній навантаженні об/мін38005. Діаметр ціліндраdм0.0736. Число обертів колінчастого вала при холостому ході об/мін5507. Максимальний тиск в циліндрі при холостому ході Па 8. Вага шатуна Н4.19. Вага поршня H2.510. Момент інерції шатуна 0.001311. Момент інерції колінчастого вала 0.00812. Коефіцієнт нерівномірності обертання колінчастого вала при холостому ході двигуна -

Головний механізм проектується по ходу поршня і прийнятому коефіцієнту відносини до довжини кривошипа l=4.1, як для стаціонарної машини,,, звідси:

(м);

(м).


Викреслює план механізму в 12 положеннях.

Масштаб плану: ml=1000 (мм / м).

Для кожного з положень механізму будують план можливих швидкостей, задавшись довільним постійним відрізком мм, відповідним швидкості точки B. Швидкість точки C визначиться з векторної формулою VС=VB + VВC, а швидкість VS2=VB + VS2B. Дані кінематичного дослідження зведені в таблицю 2, де pc, ps2, bc відрізки, зняті з планів швидкостей і відповідні можливим лінійним швидкостям VC, VS2, VCB. У цій же таблиці наведені значення передавальної функції U21 і аналогів швидкостей. За даними таблиці будуємо графіки передавальної функції і аналогів швидкостей точок ланок.


Таблиця 2

Положення механізму <...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Центр швидкостей і прискорення плоскодвіжущегося шатуна
  • Реферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту колінчастого вала двигуна ВАЗ 2112 ...