Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка пасової передачі для механічного приводу

Реферат Розробка пасової передачі для механічного приводу





и з конструктивних міркувань міжосьова відстань А має бути достатньо великим, а передавальне число i не строго постійним.

Потужність, що передається ремінною передачею, зазвичай до 50кВт і в рідких випадках досягає 1000 кВт. Швидкість ременя v=5 - 30 м / сек, а в надшвидкісних передачах може доходити до 100 м / сек. У поєднанні з іншими передачами ремінну передачу застосовують на швидкохідних ступенях приводу.

1. ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ ТИПУ пасової передачі

електродвигун привід ремінної передача

Відповідно до ТЗ на розробку пасової передачі задано розробити клиноременную передачу.

Клиноременева передача застосовується у вигляді відкритої передачі і працює з одним або декількома ременями. У цій передачі завдяки клиновой формі канавки на шківі сила зчеплення ременя зі шківом більше, ніж у плоскопасової, внаслідок чого клиноременной передачею можна передавати велику потужність, допускати меншу міжосьова відстань А і менший кут обхвату? 1.

Недоліками клинопасової передачі в порівнянні з плоскопасової є менша довговічність ременів внаслідок значної їх товщини, більш низький к.к.д. і велика вартість шківів.

Кліноременниє передачі рекомендуються при: малих міжосьових відстанях, великих передавальних числах, у вертикальному розташуванні осей валів.

Швидкість ременів клинопасової передачі не повинна перевищувати 30 м / сек, так як при великих швидкостях клинові ремені вібрують. Найбільше навантаження клинові ремені передають при v=20 -: 25 м / сек. Невигідні швидкості менше 5 м / сек.

Для приводів загального призначення за ГОСТ 1284 - 68 клинові ремені випускають семи перетинів (О, А, Б, В, Г, Д, Е) у вигляді нескінченних кілець / 1 /.

По конструкції клинові ремені бувають двох типів: кордтканевие (рис. 1 а) і кордшнуровие (рис.1 б). Корд складається з декількох рядів тканини, розташованих в зоні нейтрального шару ременя. Вище і нижче корду розташовані гумові прошарки. Зовні ремінь загорнутий в два-три шари прогумованої тканини. Кордтканевие ремені застосовують в приводах загального призначення.

Рис. 1. Конструкції клинових ременів


Більш досконалими є кордшнуровие ремені, в яких корд складається з одного ряду товстих шнурів. Ці ремені більш гнучкі й

довговічні і призначені для швидкохідних передач. Заміна текстильних ниток корду синтетичними волокнами або сталевими тросами значно підвищує міцність ременів.

Всі клинові ремені в перетині мають форму трапеції з кутом профілю? =40о в недеформованому стані. Розрахункова довжина L клинового ременя відповідає довжині по нейтральному шару.


. ОСНОВНІ геометричні співвідношення ВІДКРИТОЇ клинопасової передачі


. Міжосьова відстань А пасової передачі (див. схему креслення 1) визначається в основному конструкцією приводу машини.

Для плоскопасової передачі міжосьова відстань вибирається з умови


м>=А>=2 (D2 + D1) (1)


Рекомендоване міжосьова відстань для кліноременних передач


(D2 + D1)>=А>=0,55 (D2 + D1) + h (2)

де В...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Практичний розрахунок пасової передачі
  • Реферат на тему: Розрахунок пасової передачі лісопильної рами
  • Реферат на тему: Розрахунок клинопасової передачі пральної машини