монтній бази, заснованої в галузі залізничного машинобудування, і має дві підгалузі: локомотивну і вагоноремонтну. Основним напрямком при організації виробництва на заводі є ремонт і випуск нових, різних типів вагонів (вантажних і пасажирських), комплектацій вузлів, деталей та виготовлення колісних пар.
Ремонт призначений для регламентованого відновлення працездатності рухомого складу та усунення відмов і несправностей, що виникли в процесі експлуатації або виявлених при технічному обслуговуванні. Ремонтні роботи виконують після виникнення відмови або несправності, а також після закінчення певного часу роботи вагонів (попереджувальний ремонт).
Відповідно до призначення і характером виконуваних робіт розрізняють такі види ремонту вантажних вагонів:
капітальний - для відновлення ресурсу рухомого складу, вироблений на спеціалізованих вагоноремонтних заводах;
деповський - для відновлення працездатності вагонів із заміною або ремонтом окремих вузлів і деталей, що виконується на спеціалізованих підприємствах вагонного господарства доріг;
поточний (ТР - 1) порожніх вагонів, здійснюваних при комплексній підготовці їх до перевезень з отцепкой від складу і подачею на спеціалізовані колії;
поточний (ТР - 2) з отцепкой вагонів від транзитних і прибулих поїздів або від сформованих складів.
При ремонті рухомого складу всіх різновидів і типів виконується велика кількість різних і основних і допоміжних робіт: підйомно-транспортних, розбірно-складальних, зварювальних, фарбувально-сушильних, з очищення та обмивання, виготовленню та обробці виробів у ремонтно-комплектувальних ділянці.
Обсяги таких робіт дуже значні, тому механізація і автоматизація їх має першорядне значення.
В основі організації ремонту деталей, вузлів і вагонів лежить дотримання основних аспектів:
Використання конвеєрно-потокових методів.
Автоматизоване та мережеве управління.
Автоматизація та механізація всіх робіт, а також строгий контроль над всіма операціями технологічного процесу.
Будь-який виріб, яке випускається знову чи підлягає ремонту на заводі, проходить повний технологічний виробничий цикл, що включає в себе приймання, огляд, вивчення супровідної документації, розбирання, заміну деталей, складання, лакофарбові роботи. Важливою умовою для ефективної роботи заводу є регулярний випуск вагонів та інших супутніх деталей. Раціональне використання виробничих потужностей забезпечує високу якість виробів, при мінімально витрачених ресурсах.
. Виробнича структура підприємства
Виробнича структура підприємства - це склад і співвідношення його внутрішніх ланок: ділянок, відділів, лабораторій та інших компонентів, що складають єдиний господарський об'єкт; визначається розміром підприємства, галуззю виробництва, рівнем технології та спеціалізації підприємства. Якої-небудь стійкої стандартної структури не існує. Вона постійно коректується під впливом виробничо-економічної кон'юнктури, НТП, соціально-економічних процесів.
Однак при всьому різноманітті структур виробничі підприємства мають ідентичні функції, головні з яких - виготовлення і збут продукції. З ме...
