зультати досягаються за рахунок побудови та дослідження моделей і зводяться до того, що операціоністи набувають більш глибокі знання про систему, для якої розробляється план. На жаль,, далеко не завжди їм вдається передати ці знання керівникам,, в чому часто в такій же мірі винні керівники, як і самі операціоністи. Справа в тому, що ніяке мистецтво в передачі інформації не здатне подолати прірву взаємної недовіри. p align="justify"> Звернемося тепер до негативних сторонах методів оптимального планування. Насамперед у рамках цих методів рідко розглядається в явному вигляді організаційна структура, бо можливості обліку цього аспекту, як було показано, з'явилися зовсім недавно. Внаслідок цього, намагаючись оптимізувати структуру, широко застосовують якісні суб'єктивні оцінки. Більшість вчених, зайнятих проблемами оптимізації, воліють не користуватися такими оцінками, і тому з їх поля зору випадає істотний аспект планування, пов'язаний з організаційною структурою. p align="justify"> Розглянемо далі, як використовуються методи оптимізації для вирішення завдання управління. Ці методи здатні враховувати лише ті В«невизначеностіВ» майбутнього, які піддаються прогнозірова нію. Тому, користуючись методами оптимізації, можна розробити проект керуючого або контрольного органу, що вводиться в систему з метою компенсації подібних передбачуваних випадкових збурень. У той же час не вдається створити вбудоване в систему ланка, яка забезпечувала б підвищення ступеня саморегулювання інших ланок системи. Ця відмінність і його значення далеко не просто визначити або осмислити. Спробуємо пояснити його, розглядаючи третій, принциповий метод планування. У рамках цього методу робиться спроба усунути зазначений недолік оптимізаційного підходу до планування. Третій підхід поки не отримав практичного розповсюдження. Він являє собою скоріше ідею, яку ще належить реалізувати. p align="justify"> Необхідність управління обумовлена ​​не тільки неможливістю безпомилкового прогнозування майбутнього або нездатністю представити всі можливі майбутні стану системи і навколишнього середовища. Вона обумовлена ​​також поточними змінами. Так, наприклад, попит на будь-який товар змінюється щодня. Точно так само спостерігаються повсякденні зміни в потоках грошових коштів, що надходять у фірму і виплачуваних нею, коливання термінів поставок сировини і т. п. Якщо планувати тільки В«усередненіВ» показники будь-яких істотно і безперервно змінюються операцій, то неминучі аварії, простої обладнання і інші небажані наслідки. (Уявіть собі шосейну дорогу, розраховану лише на середню щільність транспортного потоку.) Тому дуже бажано розробляти такі плани організацій та заходів, щоб вони забезпечували можливість не тільки адаптації до істотних змін майбутнього, але і підстроювання відповідно з короткочасними флуктуаціями пропонованих вимог. Засоби управління, що передбачаються звичайними планами, призначені для адаптації до великих стійких змін аналізованої системи або навколишнього середовища, а не до короткочасних коливань. Розглянемо, що потрібно для обліку таких швидкоплинних коливань. p align="justify"> Насамперед, очевидно, необхідні розраховані пристосування на адаптацію машини, і обладнання. Візьмемо для прикладу транспортну систему. Напрямок руху автотранспорту в одному з трьох тунелів, що зв'язують автостраду, що йде зі штату Нью-Джерсі в м. Нью-Йорк, можна змінювати залежно від зміни потреб протягом дня. Аналогічні зміни можна здійснювати на двох центральних смугах швидкісної автостради в Чикаго. Таку пристосовність можна наперед запланувати, що часто приносить істотні вигоди для організації. При нерівномірності автомобільного руху протягом дня на автостраді, що веде в Нью-Йорк, три тунелю, один з яких допускає реверс напрямку руху, здатні витримати навантаження чотирьох тунелів з постійним напрямком руху. В ідеалі хотілося б мати машини, обладнання та споруди, здатні як би В«розширюватисяВ» або В«стискатисяВ» залежно від потреб. До певної міри таке завдання іноді вдається вирішувати, але оскільки повне її рішення в принципі ніколи не буде можливим, то необхідно керувати використанням матеріальних ресурсів. p align="justify"> Існує два підходи до управління. Один з них заснований на стабілізації вимог, що пред'являються до системи в межах значного інтервалу часу, інший - на компенсації короткочасних збурень. p align="justify"> Розглянемо спочатку перший підхід. Приклад: за прогнозом попит на основну продукцію верстатобудівної фірми протягом ряду років повинен був характеризуватися істотними коливаннями. Фірма намагалася відшукати таку номенклатуру додаткової продукції з циклічним попитом, яку можна було б випускати на тому ж обладнанні, але відрізняється тим, що прогнозовані коливання в кривій попиту на неї були б дзеркальним відображенням коливань в кривій попиту на верстати щодо осі часу. Такі вироби були знайдені серед будівельно-дорожніх машин, і фірма приступила до...
