рування ТОО Богатир Транс пропонує наступні послуги:
· маршрутні залізничні перевезення навалювальних вантажів напіввагонами
· забезпечення залізничних перевезень рухомим складом
· оплата провізних платежів по Казахстану
· відстеження дислокації вагонів
· управління вагонними парками інших компаній.
Філія ТОО Богатир Транс - Laquo; Екібастузьку вагонне депо - Це сучасне вагоноремонтне підприємство, що здійснює всі види ремонту вагонів, колісних пар, відновлення вузлів і деталей.
Організація і технологія ремонту вантажних вагонів в депо відповідає вимогам нормативних технічних документів, що регламентують ремонт вантажних вагонів, їх вузлів і деталей і забезпечує високу якість робіт.
1. Технологічна практика
.1 Тягова територія депо
На тягової території, локомотивного депо розміщуються споруди для поточного ремонту, технічного обслуговування та екіпірування локомотивів, склади, службово-побутові приміщення, котельня та ін. По території депо відбувається постійне пересування локомотивів. Ці об'єкти є джерелами небезпечних і шкідливих виробничих факторів.
Територію депо огороджують та озеленюють, при цьому зелені насадження розміщують таким чином, щоб не порушувалася видимість сигналів при русі по станційних і деповським шляхах, а також не затемнювалися віконні прорізи виробничих і допоміжних будівель. Навколо території депо влаштовують санітарно-захисну зону розміром 1000 м до межі житлової забудови. У санітарно-захисній зоні можуть розташовуватися тільки допоміжні будівлі (їдальня, пральня та ін.). При розташуванні на території депо майданчики реостатних випробувань, відкритих позицій для технічного обслуговування та екіпіровки, розміри санітарно-захисної зони збільшують так, щоб на найближчій території житлової забудови рівні шуму не перевищували параметрів, встановлених Санітарними нормами допустимого шуму в приміщеннях житлових і громадських будівель і на території житлової забудови.
Відкриті позиції для технічного обслуговування та екіпіровки локомотивів на коліях станції і депо необхідно постійно утримувати в належному порядку і забезпечувати зручний і безпечний доступ до обладнання локомотива. Ями, канави та інші поглиблення, що влаштовуються на території депо для технічних цілей, повинні мати настили або огорожі заввишки не менше 1 м з відступом від краю не менше ніж на 0,75 м.
Для проїзду візків, електро - і автокарів, автомашин, а також для проходу людей на території локомотивних депо влаштовують дороги і доріжки з твердим покриттям. Схеми маршрутів безпечних проходів по території депо і станції вивішують на видних місцях. Маршрути проходу позначають вказівними знаками Службовий прохід raquo ;. Найменша ширина проходу і проїздів повинна бути не менше: для проходу людей 1,5 м, для проїзду транспортних засобів 3,5 м.
У місцях проїздів і переходів через рейкові шляхи влаштовують настили в рівень з головками рейок. Крім того, встановлюють попереджувальні знаки Бережися поїзда .
Територія локомотивних і моторвагонних депо повинна постійно утримуватися в чистоті. У зимовий час деповського шляху, проїзди і проходи на території депо, а також ферми і котловани поворотних кругів систематично очищають від снігу та криги. Проходи і проїзди, де проходять люди, і рухається автотранспорт, при необхідності посипають піском. Якщо на території депо є споруди, встановлені з порушенням габариту наближення будови, то у таких місць до їх перебудови встановлюють попереджувальний знак Обережно! Негабаритне місце .
На території депо організовують потокове просування локомотивів без зустрічних і зворотних рухів. На коліях з постійним напрямком руху локомотивів застосовують віджимні стрілки, які не вимагають обслуговування. У деяких депо застосовують централізоване управління стрілочними переводами.
Маневрова робота на деповських коліях проводиться за вказівкою і дозволом чергового по депо. Подавати рухомий склад на склад палива можна тільки з дозволу та в присутності начальника складу, його заступника або чергового по складу. Зчеплення і розчеплення локомотивів і вагонів виробляє спеціально виділений і навчений для цієї мети працівник.
1.2 Характеристика основних і допоміжних цехів
Участок розбирання та складання дизелів. Ця ділянка розташовується в прольоті, де виробляється ТР - 3 і СР, і на прилеглих до нього площах. У прольоті знаходяться позиції розбирання та складання дизеля, ремонту остова. Зняті з дизеля агрегати, вузла і допоміжне обладнання р...
