(далі - ТМХ) було призначено на 1 липня 2014 року.
Організаційна структура ТОВ «ТМХ-Сервіс» - філія Нижнєвудинська, після 01.07.2014 г (Малюнок 1,2).
Малюнок 1 - Організаційна структура ТОВ «ТМХ-Сервіс»
Малюнок 2 Організаційна структура сервісно-локомотивного депо Іркутське
. Цілі, завдання та функції ТОВ «ТМХ-Сервіс»
Стратегічною метою депо є забезпечення безперебійної та безаварійної роботи тягового рухомого складу за рахунок своєчасного і якісного ремонту локомотивів, їхніх вузлів і деталей.
Основні завдання, що стоять перед даною організацією: виконання програми деповського ремонту 1-го і 2-го обсягів, технічне обслуговування локомотивів незалежно від їх належності, ремонт та виготовлення запасних частин і деталей локомотивів, підвищення ефективності своєї господарської діяльності, розвиток основних та інших видів діяльності, спрямованих на підвищення фінансової стійкості.
Відповідно до покладених завдань ремонтне локомотивне депо Іркутське здійснює такі функції:
а) забезпечення своєчасного прийому локомотивів в ремонт і випуск їх з ремонту з дотриманням норм простою на технічному обслуговуванні;
б) забезпечення технічно справного стану вантажопідіймальних кранів;
в) проведення аналізу причин порушень безпеки руху, що виникли протягом гарантійного терміну експлуатації відремонтованих локомотивів з вини депо, і вживання заходів щодо усунення цих причин;
г) розробка проектів бюджетів і планів економічного розвитку;
д) проведення робіт, спрямованих на обґрунтоване зниження витрат, ефективне використання та збереження основних засобів і майна;
е) забезпечення раціонального використання трудових, матеріальних, паливно-енергетичних і фінансових ресурсів;
ж) виконання вимог екологічної безпеки та охорони здоров'я населення, проведення заходів з охорони природи, раціонального використання природних ресурсів, ліквідації наслідків аварій, шкідливого впливу на навколишнє природне середовище;
з) проведення ефективної кадрової та соціальної політики, підбір, розстановка, підготовка та підвищення кваліфікації працівників, ведення кадрової звітності, впровадження передового досвіду і нових методів роботи, зміцнення трудової дисципліни;
і) проведення роботи з поліпшення організації праці, соціальний захист працівників, впровадженню прогресивних норм і системи мотивації праці, дотримання трудового законодавства;
к) здійснення заходів щодо поліпшення умов праці попередження виробничого та невиробничого травматизму, виконання правил і норм охорони праці та промислової безпеки, техніки безпеки і виробничої санітарії, протипожежної безпеки, підвищенню культури виробництва;
л) забезпечення встановленого режиму секретності, підготовка пропозицій, пов'язаних з реалізацій заходів з технічного захисту інформації, яка становить державну та комерційну таємницю.
. Аналіз технології виробництва
Технологія ремонту та обслуговування локомотивів здійснюється на ділянках, оснащених необхідним технологічним обладнанням.
Ремонтно-заготівельний ділянка включає в себе механічне відділення з використанням токарних, фрезерних, свердлильних, шліфувальних, стругальних верстатів, а також необхідне пресове, ковальське устаткування. На даній ділянці проводиться ремонт, відновлення, виготовлення окремих вузлів і деталей згідно з технічними умовами і вимогам.
Ремонтом, обслуговуванням, виготовленням колійного інструменту, обладнання, запчастин та інших пристосувань займається ділянку з ремонту та обслуговування інструменту.
Технологічне обладнання ділянки поточного ремонту тепловозів забезпечує можливість виконання ремонту в обсязі ТР - 1, ТР - 2, ТО - 3.
Участок неруйнівного контролю та діагностики здійснює контроль і діагностику машин, устаткування, запчастин та деталей.
На ділянці по ремонту електричної апаратури проводиться ремонт обладнання електровозів ВЛ80, ВЛ85, ВЛ60 і ЕП1 в обсязі ТР - 3.
Наявне технологічне обладнання ділянки з ремонту електронної апаратури забезпечує можливість виконання технології ремонту ТР - 1, ТР - 2, ТР - 3 електричних апаратів електровозів у повному обсязі.
На ділянці по ремонту автогальмового і пневматичного обладнання проводиться ремонт і випробування знятого автогальмівного обладнання з електровозів і тепловозів в обсязі ремонту ТР1, ТР - 2.
Участок...
