Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація роботи сортувальної станції

Реферат Організація роботи сортувальної станції





дині и послідовності ОБРОБКИ поездов и вагонів.

передаванням вагонів в технічному и комерційному відношенні на під їзні колії та приймання їх после виконан вантажних операцій согласно з договором

Контроль за технічним станом вагонів та їх огляд здійснюється працівнікамі пункту технічного обслуговування вагонів ВЧД - 4. Технічний стан Завантажени вагонів перевіряють зовнішнім оглядом, а порожніх - з зовні та з середини.

Організація маневрової роботи з вагонами, что подаються на під їзні колії для виконан вантажних операцій, винна Забезпечити:

максимально использование вантажних фронтів;

БЕЗПЕКУ маневрових переміщень та техніку БЕЗПЕКУ складачів;

Обробка вагонів та виконан вантажних операцій у Встановлені договорами рядки з мінімальнімі витратами маневрових ЗАСОБІВ;

Збереження вантажів та вагонів.

маневрових робота по подаванням та ПРИБИРАННЯ вагонів віконується з урахуванням:

характером вагонопотоків, Які поступають на під їзну колію;

наявності на вантажних фронтах Ранее поданих індивідуальних вагонів;

Розташування фронтів НАВАНТАЖЕННЯ та вивантаження.

Прибирання вагонів з вантажних фронтів на станцію віконується по мірі виконан вантажних операцій з урахуванням першочергового вівільнення фронтів, в адресою якіх на станції знаходяться вагони та ефективнішого использование маневрових локомотивів.

Інформація по роботі з вагонами на під їзніх коліях (подача, прибирання, Закінчення НАВАНТАЖЕННЯ або вивантаження) старшим прійомоздавальніком вантажу та багажу вводитися в АРМ ПЗВ.


5. Удосконалення технології роботи та місцевої роботи станції


. 1 Удосконалення технічного оснащення пунктів комерційного Огляду


АСКО ПВ є програмно-технічним комплексом ЗАСОБІВ автоматизації у складі пункту комерційного Огляду рухомого вантажного рухлівого складу и грузов, что знаходяться на нім, и контейнеров з подалі Збора, обробка, зберіганням и Документування результуючої информации про комерційний стан вагонів и грузов и передачею ее в автоматизоване систему оперативного управління перевезених (АСОУП) з автоматизоване системою управління сортувальної станції. [31]


5.2 Обробка вагонів и грузов з використанн інтегрованіх систем АРМ ПКО відео


Система призначе для: - візуального контролю и реєстрації стану вагонів и грузов (на відкрітому рухлівому складі) на ходу поїзді, а такоже стани відкритого рухомого складу в части очищення и якості кріплення вантажів. У процессе контролю стани оцінюються: стан дахів, верхніх и бічніх люків вагонів, пробоїні и ополонці в контейнерах, рівномірність вантаження, пошкодження вантажу або упаковки вантажу в піввагонах або на платформах, заділі и проламав у стінах вагонів полягання (Відкрито, Закрито) торцевих дверей в піввагонах и Крит порожніх вагонах, непрілягання розвантажувальних люків в піввагонах и цистернах, наявність сторонніх предметів, вантажу або деталей вагонів, что Виходять за габарит вантаження, справність вантаження платформ (справність стягувань, розтяжок, наполеглива и розпорів брусків, зрушення вантажу);

- контролю габарітів вантажів, Занурення на Пересувна склад, в процессе їх руху;

забезпечується можлівість візуальної ОЦІНКИ стану люків цистерн на предмет наявності пломб;

перевіркі правільності размещения и кріплення вантажу на відкрітому рухлівому складі, наявність залишків вантажу, реквізітів кріплення.

Зняття параметрів комерційного стану вагонів, что фіксуються, віробляється в процессе руху при Якій система АСКО ПВ Забезпечує передачу информации в АСУ станції и виготовлення фотокопій КОМЕРЦІЙНИХ несправностей контрольованіх вагонів.

Склад оглядається АСКО ПВ помощью ЗАСОБІВ Телевізійної системи. При огляді віявляються комерційні несправності, что загрожують безпеці поездов и Збереження вантажу, что перевозитися, перевіряється правільність размещения и кріплення вантажу на відкрітому рухлівому складі, справність дахів вагонів и цистерн, наявність залишків вантажу и реквізітів кріплення.

Оператор начинает контролюваті роботові автоматичних ЗАСОБІВ. В цей годину віконується Запис зображення вагонів з чотірьох (дві зверху и дві збоку) сторон.

Результати Огляду стану вагонів и грузов помощью автоматичних ЗАСОБІВ обробляються на ЕОМ оператора и передаються на ЕОМ приймальниках у виде ПОВІДОМЛЕННЯ. ПОВІДОМЛЕННЯ складається з однієї службової и декількох інформаційних фраз.

Пр...


Назад | сторінка 20 з 37 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування вантажних вагонів
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування вантажних вагонів
  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів