оплень для спрессовки бічних тяг 8, гідроциліндра 9 для випрессовкі бонок d=25 мм, опорного циліндра 10, гідроциліндра 11 для випрессовкі сайленблоки.
Комутація гідроциліндрів і рукавів високого тиску здійснюється за допомогою швидкороз'ємних з'єднань.
Малюнок 4.2 - Зовнішній вигляд і основні вузли стенда СРКП - 005
При створенні робочого тиску в поршневий порожнини гідроциліндрів 5, 6, 9 або 11, шток з поршнем переміщується і відбувається відвернення торцевих болтів, спрессовки бічних тяг, випресовування пальців, випресовування сайленблоки і випресування бонок. Основні параметри стенду наведені у таблиці 4.1.
Таблиця 4.1 - Параметри стенду СРКП - 005
Основні параметри ЗначеніяРабочее тиск, кгс/см 2 320Проізводітельность насоса Гідроелектростанції, л/хв 3Мощность приводу ел.двігателя при швидкості обертання 3000 об/хв, кВт 1,5Напряженіе живлення, В 380 Частота, Гц 50Максімальний крутний момент пневматичного ударні гайковерти для відвернення болтів S=65 при тиску в магістралі 4 ... 6 атм, кгс.м240Давленіе повітря в магістралі, атм 4 ... 6Усіліе, розвивається гідроциліндром, тс 11Усіліе розвивається гідроциліндром для випрессовкі пальців, тс 7Усіліе, розвивається гідроциліндром для випрессовкі бонок d=25 мм, тс 8Усіліе розвивається гідроциліндром для випрессовкі сайленблоки, тс 17Робоча жідкостьВМГЗ ТУ 38.101479 МГЕ 10А ОСТ 38.1281082
. 4 Пропонований для впровадження в локомотивному депо станції Тинда технологічний процес розбирання колісної пари ТЕП70 з використанням СРКП - 005
План колісного цеху і існуючий технологічний процес огляду, звичайного огляду і ремонту колісних пар тепловоза ТЕП70ЮС показані на малюнку 4.3.
Використовуючи мобільність, не великі габаритні розміри і простоту в монтажі комплексу з розбирання колісної пари тепловоза ТЕП70БС представляється можливим встановити це обладнання в колісному цеху локомотивного депо станції Тинда, використовуючи вільну і корисну площу на ділянці між позицією дефектоскопії колісних пар і позицією обточування бандажів колісних пар. Зразкове і рекомендоване місце для встановлення обладнання показано на схематичному плані колісного цеху на малюнку 4.4.
- позиція транспортування К.П з цеху КМБ, 2 - позиція розбирання буксового вузла, 3 - мийна машина, 4 - позиція дефектоскопії К.П, 5 - позиція обточування бандажів К.П, 6 - позиція забарвлення К.П, 7 - позиція складування готової продукції.
Малюнок 4.3 - Схематичний план колісного цеху локомотивного депо станції Тинда і схема переміщення К.П ТЕП70БС по позиціях технологічного процесу звичайного огляду К.П
- позиція транспортування К.П з цеху КМБ, 2 - позиція розбирання буксового вузла, 3 - мийна машина, 4 - позиція дефектоскопії К.П, 5 -позіція розбирання важільно-повідкових муфт і опорного вузла До.П 6 - позиція обточування бандажів К.П, 7 - позиція забарвлення К.П, 8 - позиція складування готової продукції.
Малюнок 4.4 - Пропонований схематичний план колісного цеху після установки комплексу СРКП - 005 зі змінами в послідовності технологічного процесу
4.5 Опис виробництва робіт після установки і впровадження комплексу для розбирання колісної пари ТЕП70
Після перевірки колісної пари на Сденди дефектоскопії вона, згідно з вказівками з транспортування переміщається на позицію №5 (малюнок 4.4) і встановлюється на ролики ложемента. Після чого необхідно расконтріть стопорні болти S65 валиків бічних тяг. За допомогою пневмоударного гайковерти з головкою S65 відгвинтити всі стопорні болти.
спрессовки бічних тяг з лівого боку К.П показана на малюнку 4.5.
вкрутити штоки тягових циліндрів 11 в валики бічних тяг
Малюнок 4.5 - спрессовки бічних тяг з лівого боку колісної пари
надіти захвати 8 на бічні тяги і гідроциліндри
під'єднати рукави високого тиску до гідроциліндрів відповідно до маркування
включити гідростанцію
поперемінно, короткочасно натискаючи кнопки на пульті управління, зняти бічну тягу, при цьому необхідно стежити за паралельністю ходу тяги
вимкнути гідростанцію
повернути оснастку у вихідне положення
У разі руйнування сайленблока, його внутрішня обойма залишається на валику. Для спрессовки внутрішньої обойми виготовлений спеціальний захоплення, який працює в парі з гідроциліндром 11.
випрессовкі валиків Боко тяг з праой сторопи колісної пари тепловоза ТЕП70БС показана на малюнку 4.6.
