артість переробки транзитних вагонів без переробки. Собівартість місцевого вагона - висока (102,65 руб). Тому доцільно забезпечити суміщення професій прийомоздавача вантажу і багажу та комерційних агентів системи фірмового транспортного обслуговування. При цьому вивільняється 10 осіб, а економія ГФОТ становить 659158,8 руб. За рахунок зниження простою вагонів на станції на 5% зекономлено 365 110 вагчас, а економія експлуатаційних витрат при цьому склала 4095448,5 руб/рік.
На станції виконується значний обсяг вантажної роботи, тому слід проаналізувати фактори, сприяють зниженню витрат на цей вид робіт. Технічна реконструкція інших підрозділів станції і, особливо, використання обчислювальної техніки, переклад на АСУ дозволяє скоротити штат працівників комерційного центру.
Слід переглянути штат працівників апарату управління, щоб не містити зайві одиниці. Крім економічного ефекту станція отримує і соціальний ефект - підвищення кваліфікації працівників станції.
Всі перераховані заходи сприятимуть зниженню експлуатаційних витрат і підвищенню продуктивності праці.
ЛІТЕРАТУРА
1. Бєлєнький М.Н., Силаєв Н.І. В«Економіка і планування експлуатаційної роботи на залізничному транспорті В». Москва - Транспорт, 1986 рік. p> 2. Методичні вказівки до курсового проекту для технікумів.
3. Положення про господарському розрахунку станції.
4. Дмитрієв В.А. В«Економіка залізничного транспорту В». Москва - Транспорт, 1997 рік. p> 5. Петров Ю.Д., Бєлкін М.В. В«Організація, нормування і оплата праці на залізничному транспорті В». Москва - Транспорт, 1998 год. p> 6. Виниченко Н.Г. В«Фінансування і кредитування залізниць В»Москва-Транспорт, 1987 рік.
7. В«Номенклатура витрат по основній діяльності залізничного транспорту РФ В». Москва - Транспорт, 2003 рік. p> 8. Тверський К.М. та інші В«План експлуатаційної діяльності лінійних підприємств залізничного транспорту В». Москва - Транспорт, 1993 год. p> 9. Терешина Н.П. та інші В«Економіка залізничного транспорту В». Москва - Транспорт, 2001 рік. p> 10. Наказ МПС від 15.12.1997 р. № 24, наказ начальника залізниці від 17.10.2003 р. № Н - 9.
