Реферат Проектування дільнічної СТАНЦІЇ

Тема: Курсовые обзорные

л у г о в у в а н н я ... (ПТО) : на СТАНЦІЇ поздовжньому типом проектуємо два пункти технічного обслуговування, один Із якіх розміщуємо в РАЙОНІ віхідної горловини зміщеного парку.

С л у ж б у к о л и ї н о г о г о з п о д а р с т в а розташовуваємо в тихий місцях, Які дозволяють розміщенню колій, будінків ї прістроїв для стоянки колійніх машин и транспортних ЗАСОБІВ, вивантаження й НАВАНТАЖЕННЯ матеріалів верхньої Будови колії ї Забезпечують можлівість віїзду на Головні шляхи и під'їзд до механічніх майстерень.

4.3 Коордінування ЕЛЕМЕНТІВ СТАНЦІЇ

Для визначення положення в плані окрем ЕЛЕМЕНТІВ СТАНЦІЇ при будівництві підраховуємо координати всех основних точок.

За Вісь X Приймаємо Вісь I головної колії, что НЕ скрівлюється в межах СТАНЦІЇ, за Вісь Y - Вісь пасажірської Будівлі, перпендикулярна осі X. Коордінуються центри стрілочніх переводів (ЦСП), граничні стовпчік, вершини кутів повороту кривих, положення світлофорів, упорів, кінців платформ, складів, навалювальніх майданчиків.

Коордінування Проведена в Наступний порядку. Вісь пасажірської Будівлі беремо за нуль. Координата X Першого стрілочного переводу в парній и непарній горловіні виходе пробачимо вімірюванням по головній колії від осі пасажірської Будівлі. Коордінування віконується з точністю до 0,01 м. Решта всех координат обчіслюємо згідно Типового розмірам по взаємному Укладання стрілочніх переводів, відстаней від ЦСП до граничних стовпчіків и світлофорів .

В 5. Капітальні витрати на будівництво СТАНЦІЇ

Розрахунок витрат віконується з укрупнення витратності ставки І цінах на відповідній Период годині. У зв'язку з постійнім ЗРОСТАННЯ ЦІН на НАФТА, газ и Другие енергоносії зростають одінічні розцінкі по видах робіт. До 2005 р. смороду зрослі в 40 разів в порівнянні з 1989 р., того отриманий підсумкову суму капітальніх вкладень треба збільшити на коефіцієнт інфляції.

Територія, якові займатіме станція з урахуванням кюветів, резервних майданчиків, лісовіх насаджень, назівається Смуга відведення земли.

Вона складає 100 м в поперечному перетіні и відкладається від головного шляху по обідві стороні. Довжина майданчика СТАНЦІЇ может обмежуватіся вхіднімі сигналами. Капітальні витрати розраховуються по земляних роботах, укладанні станційніх колій, споруді контактної мережі, пристроїв автоматики, телемеханіки и зв'язки, будівництву пасажірської Будівлі, платформ, складського господарства и других об'єктів. У табліці 20 пріведені основні види робіт и одінічні витратні ставки. У Переліку НЕ враховані витрати на будівництво водопроводу, каналізації, очисних споруд, підстанції, ліній зв'язку и ін. прістроїв, складових больше 20% від Загальної суми капітальніх вкладень.

Таблиця 20

Капітальні витрати на будівництво СТАНЦІЇ

Найменування робіт

Вімірнік

об'єм роботи

ВАРТІСТЬ

одініці роботи, грн.

Загальна ВАРТІСТЬ тіс. грн ..

Відведення территории

га

400

Земляні роботи