Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Організація виробничого процесу нафтовидобувного підприємства ВАТ &Сургутнафтогаз&

Реферат Організація виробничого процесу нафтовидобувного підприємства ВАТ &Сургутнафтогаз&





ухаря, за допомогою яких і відбувається утримання УЕЦН в обсадної колоні в разі польоту. Друга частина протівополетного якоря - це патрубок. За допомогою різьбового з'єднання протівополетний якір вворачивается залежно від модифікації двигуна в компенсатор або безпосередньо в двигун.

Гидрозащита.

Гидрозащита призначена для запобігання внутрішньої порожнини двигуна від попадання пластової рідини, а також для компенсації температурних змін об'єму і витрати масла. Гидрозащита також вирівнює тиск усередині електродвигуна з тиском в свердловині на рівні його підвіски і передає крутний момент від електродвигуна до насоса. Вона складається з протектора і компенсатора.

Протектор захищає порожнину електродвигуна від попадання пластової рідини. Він має дві камери, заповнені маслом МАПЕД - 8. Камери розділені еластичним елементом - гумовою діафрагмою. Вал протектора обертається в трьох підшипниках і спирається на гідродинамічну п'яту, яка сприймає осьові навантаження. Для запобігання попадання пластової рідини по валу, в протекторі є два торцевих ущільнення - верхнє і нижнє.

Компенсатор служить для поповнення запасу рідкого масла внаслідок витоків через торцеві ущільнення і температурн?? х змін обсягу масла в системі «електродвигун-гидрозащита». Компенсатор складається з камери, утвореною еластичним елементом - гумовою діафрагмою, заповнюваної маслом МАПЕД - 8. Порожнина за діафрагмою повідомляється зі свердловиною отворами. Діафрагма захищена від пошкоджень сталевим корпусом. Порожнина діафрагми повідомляється з порожниною електродвигуна.

Кабельна лінія.

Кабельна лінія, що забезпечує підведення електроенергії до електродвигуна погружного відцентрового електронасоса, складається з основного живильного кабелю, зрощеного з ним плоского кабелю і муфти кабельного вводу для з'єднання з електродвигуном. З поверхні до погружного агрегату простягають живить, броньований кабель будь-якого типу КПБП або КПБК, а в межах погружного агрегату - тільки плоский кабель типу КПБП. Кабель КПБП або КПБК складається з мідних однодротяна жив, ізольованих у два шари поліетиленом високої щільності і покладених в одній площині або скручених між собою. Зверху поліетилену йде обплетення і броня.

Умови роботи для кабелів: допустимий тиск пластової рідини 19,6 МПа; газовий фактор - 180 куб.м/т; температура повітря від - 60 0 С до 45 0 С, пластової рідини 90 0 С - в статичному положенні. На відстані 250-300 мм вище і нижче кожної муфти НКТ і кожного зростка кабель кріпиться сталевими поясами (клямсамі). Не допускається при цьому слабина кабелю усередині свердловини. Клямси затягуються до моменту початкової деформації броні. Пряжка клямси розташовується у вільному просторі між НКТ і кабелем, але, ні в якому разі не на поверхні кабелю, загнутий кінець клямси щільно притискається до пряжці. Для кріплення кабелю УЕЦН «REDA» використовуються клямси фірми REDA.

Технічні характеристики силових електричних кабелів марки КПБК і КПБП для заглибних електронасосів: 1) максимальна робоча напруга 3300 В; 2) робоча температура 90 0 С; 3) конструкція жив мідна; 4) ізоляція 2 шари поліетилену товщиною 3 мм; 5) оплетка захисна плівка з прогумованої тканини; 6) броня сталева стрічка.

Технічні характеристики силових електричних кабелів марки КППБПТ теплостійкий для заглибних електронасосів: 1) максимальна робоча напруга 3300 В; 2) робоча температура 120 0 С; 3) конструкція жив мідна; 4) ізоляція 1 шар із зшитого поліетилену високої щільності товщиною 1,3 мм, другий шар з сополимера пропілену товщиною 1 мм; 5) оплетка захисна стрічка з прогумованої тканини; 6) броня сталева оцинкована стрічка.

Станція управління і комплектний пристрій.

Станція управління ШГС 5805 призначена для управління та захисту заглибних електродвигунів серії ПЕД потужністю від 14 до 100 кВт і напругою до 2300 В змінного струму, а комплектний пристрій купно - для установок з електродвигунами потужністю понад 100 кВт (125 кВт, 180 кВт, 250 кВт, 700 кВт)

Станція управління ШГС 5805 розташовується в металевій шафі одностороннього обслуговування з відсіком високої напруги. ШГС 5805 забезпечує включення і відключення установки при автоматичному періодичному режимі, самозапуск після появи зниклої напруги і аварійне відключення (при «перевантаженні» або «недовантажу» УЕЦН, короткому замиканні).

Трансформатори масляні підвищеної напруги.

Трансформатори серії (ТМПН) потужністю від 40 до 400 кВ? А служать для перетворення напруги промисловий мережі до величини, що забезпечує оптимальне напруга погружного електродвигуна залежно від довжини кабелю, завантаження електродвигуна і напруги мережі. Для цього на високі...


Назад | сторінка 21 з 41 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої ...
  • Реферат на тему: Проектування приводу, що складається з електродвигуна і двоступеневого цилі ...
  • Реферат на тему: Розробка конструкції приводу загального призначення, що складається з елект ...
  • Реферат на тему: Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, циліндрич ...
  • Реферат на тему: Удосконалення солодоростильні апарату ящикового типу для солодовні потужніс ...