Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Міжнародно-правове регулювання цивільних авіаперевезень: питання теорії і практики

Реферат Міжнародно-правове регулювання цивільних авіаперевезень: питання теорії і практики





в не викликає особливої ??тривоги, проте слід зазначити, що мета цієї програми полягає в тому, щоб забезпечити дотримання чинних нормативних положень;

б) в більшості країн, що розвиваються ще не вирішені проблеми, пов'язані з відсутністю нормативно-правової бази, недосконалою системою організації виробництва і відсутністю кваліфікованого і досвідченого технічного персоналу. На думку Секретаріату ІКАО, наступні перевірки для оцінки стану справ з виконанням рекомендацій повинні здійснюватися, з метою упевнитися, що робота з вирішення проблем, пов'язаних із забезпеченням безпеки, триває.

При розгляді ходу виконання універсальної програми з проведення перевірок організації контролю за забезпеченням безпеки польотів ІКАО рекомендувала проводити перевірки в кожній державі, принаймні, раз на п'ять років. При цьому Організація зберігає за собою право проведення позачергових перевірок при отриманні достовірної інформації про те, що держава не в змозі дотримуватися положень ІКАО, що стосуються безпеки польотів.

ІКАО також рекомендувала почати розповсюдження універсальної програми перевірок на інші області, не охоплені в даний час перевіркою. На першому етапі в сферу дії розширеної програми рекомендується включити такі пов'язані з безпекою польотів області, як аеродроми/аеродромні служби (Додаток 14 «Аеродроми»), обслуговування повітряного руху (Додаток 11 «Обслуговування повітряного руху») і розслідування авіаційних подій (Додаток 13 « Розслідування авіаційних подій »).



Висновок


Грунтуючись на результатах проведеного дослідження можна сформулювати наступні висновки:

Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО), яка є спеціалізованою установою Організації Об'єднаних Націй, була створена в результаті підписання в Чикаго 7 грудня 1944 Конвенції про міжнародну цивільну авіацію. ІКАО спостерігає за безпечним і планомірним зростанням міжнародних повітряних сполучень.

ІКАО прагне реалізувати своє концептуальне бачення безпечного і сталого розвитку цивільної авіації, спираючись на співпрацю між своїми державами-членами.

Для реалізації цього бачення Організація намітила такі стратегічні цілі:

А. Підвищувати рівень безпеки польотів у цивільній авіації в усьому світі.

В. Підвищувати рівень авіаційної безпеки в цивільній авіації в усьому світі.

С. Зводити до мінімуму несприятливий вплив цивільної авіації на навколишнє середовище у всьому світі .. Підвищувати ефективність авіаційної діяльності.

Е. Підтримувати безперервність авіаційної діяльності .. Зміцнювати правові норми регулювання діяльності міжнародної цивільної авіації.

Вона заохочує конструювання та експлуатацію літаків в мирних цілях, а також створення і розвиток авіаліній, аеропортів і навігаційного обладнання.

Для виконання цих цілей і завдань ІКАО приймає міжнародні стандарти та рекомендації, застосовувані до конструкцій і характеристик літаків і більшої частини їх обладнання, що регламентують роботу пілотів, льотних екіпажів, авіадиспетчерів і співробітників наземних служб і служб технічного обслуговування, а також вимог безпеки та порядку роботи міжнародних аеропортів. Вона розробляє правила візуального пілотування і пілотування за приладами, а також аеронавігаційні карти, використовувані в міжнародній навігації. У сферу її відповідальності входять також системи авіаційних телекомунікацій, радіочастоти та заходи безпеки. ІКАО вживає заходів щодо мінімізації впливу авіації на навколишнє середовище за рахунок скорочення викидів і обмеження рівня шуму, полегшує рух літаків, пасажирів, екіпажів, багажу, вантажів і поштових відправлень через кордони за рахунок стандартизації митних, імміграційних, санітарних правил та інших формальностей.

Структура ІКАО - це сукупність її постійних органів, утворених на підставі та відповідно до Статуту. Вона складається з Асамблеї, Ради і таких інших органів, які можуть бути необхідні.

Вищий орган ІКАО - Асамблея, права та обов'язки якої входять обрання на кожній сесії Асамблеї її Голови та інших посадових осіб, обрання Договірних держав-членів Ради, розгляд звітів Ради і прийняття відповідних заходів щодо ним, визначення річного бюджету та фінансових заходів Організації, перевірка витрат і затвердження фінансових звітів Організації, розгляд пропозицій про зміни положень поточної Конвенції та поправок до них.

Рада ІКАО - виконавчий, постійно діючий орган ІКАО, відповідальний перед Асамблеєю. Він проводить в життя її рішення і керує поточною діяльністю організації в період між сесіями. До складу Ради обираються за особливими ...


Назад | сторінка 21 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Документи ІКАО
  • Реферат на тему: Регулювання ДІЯЛЬНОСТІ міжнародної ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ
  • Реферат на тему: Вплив міжнародних відносин на розвиток цивільної авіації СРСР
  • Реферат на тему: Сучасні засоби організації руху повітряних суден та забезпечення безпеки по ...
  • Реферат на тему: Нормативно-правові регулювання в галузі пожежної безпеки. Вимоги нормативн ...