асобів визначається у відповідності з даними наступної таблиці. В
Параметричний опис функції, що залежить від фактичного віку Т ф і фактичного пробігу з початку експлуатації L ф , для різних видів транспортних коштів
№
Вид транспортного засобу
Вид залежності
1
Легкові автомобілі вітчизняні
В
2
Вантажні бортові автомобілі вітчизняні
В
3
Тягачі вітчизняні
В
4
Самоскиди вітчизняні
В
5
Спеціалізовані вітчизняні
В
6
Автобуси вітчизняні
В
7
Легкові автомобілі європейського виробництва
В
8
Легкові автомобілі американського виробництва
В
9
Легкові автомобілі азіатського виробництва (крім Японії)
В
10
Легкові автомобілі виробництва Японії
В
11
Вантажні автомобілі зарубіжного виробництва
В
12
Автобуси зарубіжного виробництва
В В
Для даного автомобіля функція визначалася за такою формулою:
В
Для визначення терміну служби (T ф ) використовувалися дані паспорта транспортних засобів (Технічного паспорта, свідоцтва про реєстрацію). p> Для оцінюваного ТЗ:
, тоді = 0,4708
Тоді
В
= 37,59%
Ринкова вартість об'єкта оцінки становить: 388000 - (388 000 * 0,3759) = 242 151
Визначення ринкової вартості об'єктів з урахуванням коригування на величину сукупного зносу за методикою РД 37.009.015-98
Розрахунок фізичного зносу оцінюваного транспортного кошти проводився згідно .
Розрахунковий знос (І тр ) автотранспортного засобу визначається за формулою:
В
І тр = (І 1 П ф + І 2 Д ф ) х А 2 х А 3 х А 4 , [%],
де:
І 1 - Показник зносу по пробігу (у% на 1 000 км пробігу);
П ф - Пробіг фактичний на день огляду (у тис. км, з точністю до одного десяткового знака) з початку експлуатації або після капітального ремонту;
І 2 - Показник старіння по терміну служби (у% за 1 рік) залежно від інтенсивності експлуатації; наведено у додатку К к (РД37.009.015-98);
Д ф - Фактичний термін служби (в роках, точністю до одного десяткового знака) з початку експлуатації або після капітального ремонту.
А 2 - коефіцієнт коригування зносу в залежно від природно-кліматичних умов;
А 3 - коефіцієнт коригування зносу в Залежно від екологічного стану довкілля;
А 4 - коефіцієнт коригування зносу, враховує тип регіону, в якому експлуатувалося АМТС.
Значення фактичного пробігу (П ф ) приймається в Відповідно до свідчень справного лічильника пройденого шляху спідометра транспортного засобу, або приймається за обліковими документами на дане транспортний засіб. У сумнівних випадках (порушення заводських пломб, заміна спідометра, кузова, придбання колишнього у вживанні транспортного засоби тощо) для визначення зносу в розрахунок приймається середньорічний пробіг в регіоні (країні) однотипного транспортного засобу (додаток Н до РД37.009.015-98). p> Таким чином знос об'єкта оцінки склав:
І = (0,37 * 54,526 +1,75 * 4) 1,1 * 1,05 * 1,03 = 32,33%
Ринкова вартість об'єкта оцінки становить: 388000 - (388000 * 0,3233) = 262 559 руб. br/>
10.2 Узгодження результатів, отриманих різними методами в рамках порівняльного підходу
Оскільки відмінність мінімально присвоєні рівні ваги
Метод
Отримане значення
Вага
Розрахунок з урахуванням зносу за методикою Р-03112194-0376-98
242151
0,5
Розрахунок за методикою РД 37.009.015-98
262559
0,5
Підсумкове значення:
252355
Таким...
