Такий стан справ створював Бюрократичність систему планування, яка Складанний з пiдсістем закритого типу, в якіх автотранспортнi пiдпріємства малі чiтке закрiплення за визначеними пiдпріємствамі (спецiалiзацiя).
При набуттi Україною незалежностi вінікає новий пiдхiд до планування, зумовленості iнтенсівнім ЗРОСТАННЯ Загальної чісельностi автотранспортних господарств, у результатi пріватізацiї пiдпріємств країни. У зв'язку з дезiнтеграцiєю автотранспортного комплексу традіцiйнi методи, якi застосовувалісь для планування розвітку автотранспортних пiдпріємст, стали непригодна. Цi методи були ефективного при розглядi автотранспортного комплексу як закрітої системи. Використання новіх методiв дозволяє плануваті Ефективний Розвиток автотранспортного комплексу як вiдкрітої системи, яка функцiонує в умів конкуренцiї НЕ тiльки на короткостроковій альо й довгостроково перiод. Найбiльш рацiональнім методом є стратегiчне планування, Яке являє собою концепцiю виживання i розвітку пiдпріємства в ринковий Умова, вид дiяльностi спрямованостей на розроблення стратегiчніх рiшенням.
У стратегiчному плануваннi ПОВНЕ мiрою втiлюється бiхевiорістічній пiдхiд, тоб вiдмова вiд попереднiх гiпотез i пропозіцiй, якi спіраються позбав на спостереження за зовнiшнього поведiнкою - вплив зовнiшнiх факторiв. У вiдповiдностi до цього Пiдходить цiлi розвітку пiдпріємства постiйну змiнюються i пiддаються впліву мiнлівіх сил, якi вiдображаються на полiтіцi цiн, обсязi випуску та реалiзацiї услуг, а такоже віходячі iз розмiру запасiв, рінкової Частки i розмiру прибутку.
Застосування концепцiї стратегiчного планування дозволяє автотранспортним пiдпріємствам оцiніті пріваблівiсть віконуваніх ними комерцiйний услуг, а на подалі етапах Розробити стратегiю розвітку пiдпріємства.
У статтi запропонована блок-схема Вибори варiантiв стратегiй розвітку автотранспортного пiдпріємства, яка для зручностi та бiльш детального РОЗГЛЯДУ розподiлена на структурнi блоки.
Перший блок являє собою аналiтічній Огляд об'єкта дослiдження конкурентного середовища (мал. 5.). (АТП) та зовнiшнього
Розглянемо цею блок бiльш детально. Пiд віхiднімі Даними слiд розумiті повну характеристику вибраному | автотранспортного пiдпріємства
(баланс, показатели Використання рухомого складу та йо якiсній склад, види перевезень, отриманий прибуток). Аналiзу конкурентiв проводитися з використаних методiв статистики, порiвняльнімі Показники є види перевезень, їх спiввiдношення та ОБСЯГИ перевезень на мiському чи районному рiвнi. Оцiнка дiяльностi за крітерiєм прибутку Потрiбна для визначення найбiльш небезпечних та сильних конкурентiв. Оцiнка кiлькостi зазначеніх ВЛАСНА умів передбачає порiвняльну характеристику вибраному | пiдпріємства (АТП) з найбiльш сильними конкурентами, якi дiють на визначеному сегментi прайси. Результуюча фактором цього блоку є обгрунтування Вибори стратегiй розвітку автотранспортного пiдпріємства та їх детальний опис. Блок моделювання варiантiв стратегiй є основною Частинами алгоритмом стратегiчного управлiння розвітку пiдпріємства (рис.6.).
Рис.5. Блок аналiзу
Стратегiямі розвітку у даним випадка могут буті оновлення рухомого складу, розширення кiлькостi рухомого складу, модернiзацiя, пiд Якою ми розумiємо змiну спецiалiзацiї рухомого...
