вання кадрів. Однією з характерних для системи форм навчання були Школи якості.
Система БІП отримала широке поширення не тільки в нашій країні, але і за кордоном.
Однак система БІП як метод управління якістю продукції мала і ряд недоліків. Основний з них полягав у тому, що система не охоплювала всі стадії життєвого циклу продукції.
У 1958 р. на машинобудівних підприємствах м. Горького була впроваджена система управління якістю продукції, що отримала назву КАНАРСПІ (якість, надійність, ресурс з перших виробів). Система була спрямована на створення умов, що забезпечують високий рівень конструкторської та технологічної підготовки виробництва та отримання в стислі терміни необхідної якості продукції з перших промислових зразків.
Основне завдання системи - виявлення на етапі проектування виробів максимальної кількості причин відмов та їх усунення в довиробничі період. Вирішення цього завдання здійснювалося за рахунок: розвитку експериментальної та дослідницької баз; підвищення коефіцієнта уніфікації; широкого застосування методів макетування, моделювання, прискорених і скорочених випробувань для відпрацювання оригінальних конструкторських рішень; продовження процесу конструкторсько-технологічної відпрацювання вироби під час технологічної підготовки виробництва. Ці роботи виконувалися комплексними бригадами, що включають конструкторів, технологів, робітників і експлуатаційників. Вироби, які пройшли конструкторсько-технологічну відпрацювання, мали, як правило, вдвічі менше конструктивних дефектів, ніж вироби, які не пройшли її.
При технологічної підготовки виробництва система орієнтувала на застосування прогресивних технологічних процесів та їх подальше вдосконалення, максимальне використання стандартних і типових технологічних процесів, уніфікованої, збірно-розбірний, універсально-збірної оснастки, уніфікованого контрольно-випробувального обладнання.
На етапі виробництва система КАНАРСПІ використовувала принципи системи БІП.
Система КАНАРСПІ дозволила на багатьох підприємствах:
скоротити терміни доведення нових виробів до заданого рівня якості в 2-3 рази;
підвищити - надійність виробів в 1,5-2 рази;
збільшити ресурс вироби в 2 рази;
знизити трудомісткість і цикл монтажно-складальних робіт в 1,5-2 рази.
Однак розробники системи КАНАРСПІ, збагативши саратовську систему, зв'язавши в єдиний ланцюжок процес розробки, виготовлення і експлуатації виробів, а також поглибивши інженерний підхід до оцінки якості, в той же час не змогли запропонувати узагальнений критерій підвищення якості продукції .
Широку популярність в промисловості набула система наукової організації робіт по збільшенню мотороресурса (НОРМ), розроблена в середині 60-х років на Ярославському моторному заводі. Ця система характеризується тим, що в ній вперше за критерій якості продукції прийнятий її технічний параметр - моторесурс, тобто напрацювання в годинах до першого капітального ремонту за нормальних умов експлуатації з заміною в цей період окремих швидкозношуваних змінних деталей.
В основу системи НОРМ було покладено принцип послідовного і систематичного контролю рівня моторесурсу і його планомірного збільшенн...
