Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка маршрутом подорожі после пунктів: Аргентина, Монголія, Сомалі, Іспанія, Йорданія, США

Реферат Розробка маршрутом подорожі после пунктів: Аргентина, Монголія, Сомалі, Іспанія, Йорданія, США





о помірнім, на Гаваях - м'яким з найбільшою кількістю опадів у мире, а на Ілюстрація - Суворов и Холодним з постійнім сніговім покривом.

Транспорт в США. Транспорт в США - система ЗАСОБІВ для перевезення пасажирів и вантажів у сполучення Штатах Америки. У кожні Історичні часи домінувалі свои віді транспорту. У Данії годину основні перевезення здійснюються на автомобільному транспорті та авіацією. У кількох містах є метрополітен. p> Екскурсії. У Данії годину у США існує вісокорозвінена та РОЗГАЛУЖ транспортна система, что Включає Такі різноманітні віді транспорту як автомобільний, повітряний, залізничний. Прото позбав Перші два віді можна назваті основного, так як кількість перевезених ними людей у ​​багатая разів перевіщує кількість пасажирів Залізниць. Основний засіб пересування населення в більшості регіонів країни - особистий автотранспорт. Суспільні транспорт, особливо поза великими містамі, розвинення істотно слабше, чем у Европе, хочай практичне у будь-якому городе США є та чи Інша форма громадського транспорту.

Крім того, у ряді міст існує поромне сполучення через Водні масива. США відносно наземних транспортних ЗАСОБІВ - найбільша Автомобільна держава в мире. Переважно частина американских міст и передмість створюється та розвівається з розрахунку на автомобілі та з урахуванням потреб автодорожнім транспортом. З розвитку автомобилей у Північній Амеріці Популярність залізних доріг Почала падати, a з побудова всеосяжної мережі автомобільних доріг та швидкісних автотраса у 50-60е роки XX століття, залізничний транспорт ВТРАТИ колись першорядні економічні позіції, и ЯКЩО Продовжує приносити прибуток, то Тільки у вантажних перевезеннях. На відміну від європейськіх держав, Які вкладають гроші в залізничний транспорт Нарівні з іншімі видами, влада США зробім акцент на автомобільний и повітряний транспорт, залиша залізніцю в стороні. У результаті Приватні Залізничні компании начали втрачати прибуток на пасажирських пере везіння, что прізвело до різкого СКОРОЧЕННЯ таких. Лише создания КОНГРЕС в 1971 году напівдержавної корпорації Amtrak врятувать пасажирський залізничний транспорт у США від полного знікнення. Популярність поездов Дещо збільшілася за часів різкого Підвищення ЦІН на бензин в 1970е роки, и после атаки 11 вересня 2001 року и послідував кризи авіатранспорту. Стіхійні Явища, Такі як ураган "Катріна" в 2005 году и Сильні Снігопади в Колорадо в грудні 2006 року, в Черговий раз показали наскількі ВАЖЛИВО роль может зіграті залізничний транспорт у перевезенні людей при НАДЗВИЧАЙНИХ сітуаціях. Крім того, перевантаження автотраса и аеропортів незмінно віклікає затримки. Всі ці факторі спріяють відродженню в амеріканців інтересу до залізніці як додаткова способу пересування по Країні.

Міський транспорт. У Деяк великих американских містах існують особливо розгалужені, что несуть ЩОДЕННИЙ ровері НАВАНТАЖЕННЯ системи громадського транспорту, представлені різнімі его видами. У ряді особливо великих міст є метрополітені. Найбільший и один з найстарішіх метрополітенів - нью-Йоркської. Наймолодші метрополітені на территории самих США - Вашингтонського и Атлантського. Крім того, зовсім недавно відкрівся метрополітен у Сан-Хуанe (Пуерто Ріко). Практично в кожному городе існує автобусними сполучення. Тролейбусна ПОВІДОМЛЕННЯ існує позбав у п'яти містах США: Кембридж, Філадельфія, Сан-Франциско, Сіетл и Дейтон. p> До Другої половини XX століття в багатьох великих містах існувало ТРАМВАЙНЕ І, у меншій мірі, тролейбусне сполучення. Однак ПРОТЯГ 50-їх и 60-їх років трамвайні и тролейбусні Лінії у більшості міст були ліквідовані и замінені автобусами. Віняткі становляит Такі міста як Сан-Франциско, Філадельфія, Бостон, в якіх дані види транспорту удалось Зберегти. У ряді американских міст спостерігається відродження трамваїв, протікання Нові трамвайні Лінії мают істотні Відмінності від традіційного трамваю. Сучасні швідкісні трамвайні Лінії назіваються Легкорейкові. Найбільш молоді Легкорейковій Лінії - у Денвері та Міннеаполісі. У 2003 відкрілася лінія "Airtrain", что обслуговує нью-Йоркської аеропорт ім.Кеннеді. Однак визначення трамвая або Легкорейковій транспорту до цієї Лінії НЕ застосовується, з причини того что вона проходити не по ВУЛИЦЯ, а по відособленіх естакаду. До неї больше підходіт визначення міні-метро. p> Що можна Побачити в Амеріці

США міцно асоціюється з політікою. Тім годиною це найбільша туристична держава, це унікальні міста и національні парки, Цікаві пляжі та озера, Неперевершені парки розваг и океанські круїзі.

Нью-Йорк . Нью-Йорк - неоголошена столиця світу, місто, Яке Американці назівають "Велике яблуко". Це Божевільний и в тій же година Надзвичайно Привабливий місто, де зосереджені Влада і багатство, культура и Злидні. p> Статую Свободи - символ Америки - знаходится на острові ЕЛЛІС, де колись БУВ імміграційній контрольний пункт, через Який у США на качану століття в'їхалі прежде 12 млн іммігрантів. До ст...


Назад | сторінка 23 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Залізничний транспорт як монополія і ринкова влада
  • Реферат на тему: Електричний залізничний транспорт
  • Реферат на тему: Залізничний транспорт в Росії
  • Реферат на тему: Залізничний транспорт в єдиній транспортній системі РФ
  • Реферат на тему: Залізничний транспорт України у 1943-1945 рр.: Проблеми ВІДБУДОВИ и забезпе ...