нах. Цінове лідерство досягається за рахунок економії на обсягах виробництва, ретельного контролю
витрат, мінімізації витрат на етапах НМОКР, обслуговування, продажів і реклами.
Крім цінового лідерства SCA передбачає такий фактор, як "Унікальність", тобто продукти "brand-name", дизайн, сервіс.
Можливість слідувати тій чи іншій стратегії залежить від того, як фірма управляє своєю ланцюжком утворення вартості (ЦГЗ) порівняно з конкурентами. Та-ким чином, аналіз ЦГЗ необхідний для визначення того її сегменту, де можуть бути знижені витрати або підвищена споживча вартість. Для досягнення цієї мети слід розглядати ЦГЗ в масштабі не тільки однієї фірми, але м галузі, тобто необхідно враховувати процес утворення вартості від видобутку ресурсів до надання сервісних послуг з ремонту готової продукції. Такий масш-таб дозволить визначити ту ділянку галузевої ЦГЗ, де фірма потенційно може реалізувати одну зі своїх стратегій і синхронізувати вибір своєї стратегії з галузевим оточенням.
Саме розгляд галузевої ЦГЗ відрізняє методологію стратегічного аналізу витрат (або стратегічного управління витратами) від аналізу в рамках традиційного управлінського обліку, областю якого була лише технологія додавання вартості всередині фірми.
Галузеві показники, які надають сильне вплив на ринкові пропозиції окремих підприємств, у разі використання SCA успішно піддаються аналізу та обліку.
ЦГЗ поділяє галузь на окремі стратегічні ланки, тому початковою точкою аналізу витрат є визначення ЦГЗ галузі, віднесення витрат, доходів і активів до різних її ланках. Потім встановлюються фактори, від яких залежать витрати на кожній ланці ЦГЗ - кост-драйвери. І, нарешті, формується система дій, в результаті яких фірма може одержати конкурентні переваги.
Ланки галузевої ЦГЗ - це основні масиви витрат у бізнес-процесах, наприклад, закупівля сировини, транспортування і т.д. (Природно, для кожної галузі вони різні). Кост-драйвери для кожної ланки ЦГЗ також виділяються окремо. p> Діагностика кост-драйверів для розуміння характеру витрат у кожній ланці - другий крок у створенні та аналізі ЦГЗ. На відміну від традиційного управлінського обліку, де єдиним кост-драйвером вважається обсяг випуску, у стратегічному аналізі витрат розглядаються структурні та операційні види кост-драйверів.
Структурні кост-драйвери визначаються особливостями економічної політики компанії. SCA пропонує п'ять критеріїв для вибору структурних кост-драйверів:
♦ масштаб виробництва, що визначає об'єм інвестицій у виробництво, НДДКР, маркетинг;
♦ охоплення - ступінь вертикальної інтеграції;
♦ досвід - який економічний досвід здійснення передбачуваних операцій;
♦ технології та їх специфіка;
♦ складність - широта номенклатури продукції (послуг).
Операційні кост-драйвери характеризують здатність фірми успішно реалізовувати свою структурну політику. Перелік основних операц...
