дних процесів задовольняє вимогам до якості регулювання та вимогам до МЕВ.
На практиці для продовження терміну служби виконавчого механізму доцільно використовувати реле із зоною нечутливості, вплив якої нейтралізує автоколивальний режим і знизить частоту включення МЕВ.
У цьому розділі були поставлені і виконані завдання синтезу для системи управління продуктивністю вентилятора повітряно-теплової завіси (САУ ВТЗ) та системи управління шиберами, встановленими в тунелі метрополітену (САУ УШ). Розрахунок регулятора для САУ ВТЗ був виконаний на основі частотного методу синтезу. Синтез САУ УШ виконаний за методом, заснованому на організації ковзаючого режиму.
Чисельне моделювання проводилося в пакеті MatLab 6.5.
4. Організаційно-економічний розділ
Метою завдання на дипломний проект була розробка системи управління тепловим режимом на платформі станції «Річковий вокзал» Новосибірського метрополітену. Процеси повітрообміну у вентиляційній мережі метрополітену є визначальними при розгляді питань підвищення економічності та безпеки провітрювання. В даний час зниження витрат на вентиляцію метрополітену стало досить актуальною проблемою, необхідність вирішення якої пов'язана із зростанням вимог до енергозбереження вентиляційного обладнання при його експлуатації.
4.1 SWOT-аналіз розробки
Назва даного методу аналізу являє собою абревіатуру англійських слів Strength (сила), Weakness (слабкість), Opportunities (можливості), Threats (загрози). аналіз - це оцінка слабких і сильних сторін аналізованого об'єкта, можливостей, що стоять перед ним, і загроз для нього, а також написання укладення про розвиток розглянутого об'єкта.
Метою SWOT-аналізу розробки є висновок, на основі якого будуть прийматися подальші дії, а також чітка ідентифікація основних обраних характеристик.
У першу чергу необхідно виявити сильні і слабкі сторони розробки, можливості і загрози.
.1.1 Сильні сторони розробки
· Гнучкість і універсальність розробки (можливість використовувати в шахтах, метро і авто тунелях)
· Взаємодія з фахівцями з різних напрямків
· Поліпшення технікоексплутаціонних показників
· Високий ступінь задоволення споживача
· Зниження витрати на екнергопотребленіе
.1.2 Слабкі сторони розробки
· Обмеженість використання (використовується тільки на внутрішньому ринку)
· Недостатність фінансування на впровадження проекту муніципальною владою
.1.3 Можливості розробки
· Можливість впровадження розробки в суміжні області
· Швидке зростання ринку, за рахунок вирішення актуальної на даний момент завдання
· Проведення продуманої рекламної кампанії
.1.4 Загрози
· Повільне впровадження проекту на виробництво.
· Поява нових конкурентів. У сучасних умовах розвитку технологій є загроза появи нових конк...
