швидкісного ухилу
Підставами відомі величини:
‰
4.6 Визначення потрібної потужності і вибір числа гальмових засобів
Сумарна потужність гальмових засобів на спускний частини сортувальної гірки малої потужності з числом гальмівних позицій 1 - 2 (включаючи паркову гальмівну позицію) H m повинна забезпечувати при сприятливих умовах скочування зупинку 4-вісного вагона вагою 100 тс і опором 0,5 кгс / тс на парковій гальмівної позиції.
Мінімальна потужність гальмових засобів за маршрутом скочування вагона від вершини гірки до першої розділової стрілки пучка визначається за формулою:
Т min H г + h 0 - hw ox - h пр
де H г - висота сортувальної гірки, м.е.в.; 0 - питома енергія, відповідна швидкості розпуску 2,5 м / с; w ox - робота сил опору, преодолеваемая ОХ в сприятливих умовах на ділянці від УВГ до кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції, м.е.в.; пр - профільна висота ділянки від кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції до розрахункової точки, м.е.в.
Робота сил опору, преодолеваемая ОХ бігуном в сприятливих умовах на ділянці від УВГ до кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції:
w ox=(w 0 ox + w св ox) * l АБ +? 2 ТП * (0,56 * n ТП +0, 23 *?? ТП)
де w 0 ox - основне питомий опір ОХ бігуна, кгс / тс; АБ - відстань від вершини гірки до кінця паркової гальмівної позиції, м;
? ТП - середнє значення швидкості руху ОХ бігуна на вказаній ділянці, м / с; ТП - число стрілочних переводів на маршруті проходження відчепа від УВГ до паркової гальмівної позиції;
? ТП - сума кутів повороту на даній ділянці.
Визначаємо роботу сил опору, долати ОХ бігуном в сприятливих умовах на ділянці ВГ до кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції: w ox=((0,5 +0,08) * 205,15 +4 +2 * (0,56 * 3 +0,23 * 17,38)) * 10 - 3=0,21
Профільна висота ділянки від кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції до розрахункової точки, м:
пр=i рт * l сп (м)
де i рт - крутизна ухилу початкової частини колій сортувального парку до розрахункової точки за проектом, ‰; сп - відстань від паркової гальмівної позиції до розрахункової точки, м.
Визначаємо профільну висоту ділянки від кінця останнього сповільнювача пучкової гальмівної позиції до розрахункової точки: пр=1,5 * 40 * 10 - 3=0,006 м.е.в.
Визначаємо мінімальну потужність гальмових засобів за маршрутом скочування вагона від вершини гірки до першої розділової стрілки пучка: Т min=1,84 +0,14 - 0,210 - 0,006=1,764
Загальне число сповільнювачів при їх однакової потужності:
3=H T / h T 2
де h T - енергетична висота, що погашається при гальмуванні одним сповільнювачем (приймається за довідковими таблицями)
для КВ - 3: h T=1,0,
для КНП - 5: h T=1,0, тоді 3=1,764 / 1,0=1,764=2 сповільнювача КВ - 3 або КНП - 5
4.7 Розрахунок переробної спроможності гірки
...
