облаштування майданчиків для сервісного та ремонтного обслуговування автомобілів, стоянок і місць відпочинку водіїв.
Розвиток мережі автомобільних доріг федерального значення, що входять до складу міжнародних транспортних коридорів, буде орієнтовано на забезпечення вільного проїзду по них транспортних засобів з навантаженням на провідну вісь 11,5 тонни і загальною масою до 44 тонн.
У 2010-2015 роках передбачається:
будівництво та реконструкція близько 8 тис. км автомобільних доріг загального користування федерального значення, в тому числі 3,5 тис. км автодоріг, що входять до складу міжнародних транспортних коридорів;
будівництво та реконструкція 1,9 тис. км платних автомагістралей і швидкісних доріг, у тому числі швидкісної автомагістралі Москва - Санкт-Петербург, Центральної кільцевої автомобільної дороги в Московській області, автомобільної дороги М - 4 «Дон» (від Московської кільцевої автомобільної дороги до межі Воронезької області);
будівництво та реконструкція 190 км автомобільних доріг на під'їздах до 32 автомобільних пунктів пропуску;
проведення інженерних вишукувань для обгрунтування поетапного створення ряду нових міжнародних та міжрегіональних автодорожніх маршрутів, у тому числі:
Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург і далі через Республіку Казахстан на Західний Китай;
Москва - Саранськ - Ульяновськ - Єкатеринбург;
Перм - Ивдель - Ханти-Мансійськ - Томськ (Північний широтний коридор);
будівництво та реконструкція 10 тис. км регіональних доріг з співфінансування з федерального бюджету;
забезпечення під'їздами з твердим покриттям 3,3 тис. сільських населених пунктів (всі поселення, що мають чисельність постійного населення більш 125 осіб і відсутність цілорічної зв'язку з мережею автомобільних шляхів загального користування по найкоротшій відстані не більше 5 км) ;
вирішення першочергових транспортних проблем Московського, Санкт-Петербурзького і Сочинського транспортних вузлів.
Формування перспективної дорожньої мережі Росії в 2016 - 2030 роках передбачає включення в мережу доріг федерального значення:
нові напрямки автомобільних доріг, що входять до складу маршрутів федерального значення, що забезпечують міжрегіональне повідомлення і дозволяють інтегрувати роз'єднану дорожню мережу окремих областей в єдину транспортну систему Росії:
«Центр - Урал» (Москва - Саранськ - Ульяновськ - Єкатеринбург);
«Європа - Західний Китай» (Санкт-Петербург - Вологда - Йошкар-Ола - Казань - Оренбург - кордон з Республікою Казахстан);
«Північно-Захід - Сибір» (Санкт-Петербург - Котлас - Сиктивкар - Перм - Ханти-Мансійськ - Томськ);
«Північно-Схід - Полярний Урал» (Сиктивкар - Воркута з під'їздом до Нарьян-Мару);
«Урал Промисловий - Урал Полярний" (Тюмень - Салехард);
автомобільні дороги, що з'єднують між собою по найкоротшій відстані адміністративні центри суб'єктів Російської Федерації, в тому числі автомобільні дороги Сиктивкар - Архангельськ - кордон Фінляндії, Казань - Перм, Абакан - Гірничо-Алтайськ - Барнаул, Псков - Смоленськ та інші;
регіональні автомобільні дороги, що входять до складу міжнародних транспортних коридорів та забезпечують під'їзд до автомобільних пунктів пропуску «Мамоново - 2», «Убилінка», «Крупець», «Озинки», «Караозек» та іншим;
автомобільні дороги, що забезпечують автотранспортну зв'язок суб'єктів, розташованих на північному сході країни, з дорожньою мережею Росії: Хабаровськ - Николаевск-на-Амурі (з під'їздом до Комсомольську-на-Амурі), Южно-Сахалінськ -Тимовське - Оха - порт Москальво;
автомобільні дороги, що забезпечують під'їзд від федеральної мережі Росії до морських портів Оля, Ваніно, Східний та іншим;
автомобільні дороги, що забезпечують розвантаження великих транспортних вузлів (наприклад, створення доріг, що з'єднують, минаючи р Москву, адміністративні центри сусідніх зі столицею суб'єктів Російської Федерації, наприклад, Калуга - Твер - Володимир - Рязань - Тула, що дозволить істотно розвантажити Московський транспортний вузол).
Передбачається модернізація існуючих і будівництво нових доріг у районах Півночі і нового освоєння «Колима», «Лена», «Вилюй», Салехард - Новий Уренгой - Сургут, що сприятиме забезпеченню Північного завезення і поліпшенню соціально економічної ситуації в регіоні.
Планується комплексна модернізація та розбудова дорожньої мережі в найбільших транспортних вузлах ...
