stify"> Матриця SWOT-аналізу ВАТ В«УМПОВ»
МОЖЛИВОСТІ 1. Ймовірна консолідація в інтегровану двигунобудівних корпорацію (ІДК), створення якої передбачено стратегією розвитку авіаційної промисловості Росії до 2015 р 2. Участь у виробництві двигуна для винищувача 5-го покоління. Планується, що Су-35 буде перехідним винищувачем, на основі якого буде створюватися літак 5-го покоління. Спільно з НУО Сатурн і АХК Сухий. 3. Збільшення портфеля замовлень. Портфель замовлень буде збільшуватися в першу чергу за рахунок попиту з боку російського Міністерства оборони, бюджет якого в найближчі роки буде рости не менше 30% на рік. 4. Виробництво газотурбінних установок. Починаючи з 2000 р. компанія розвиває новий напрямок бізнесу в області газотурбінних установок наземного застосування (газотурбінні приводи, газоперекачувальні агрегати і газоенергетична установки) на базі авіаційних двигунів АЛ-31. 5. Виробництво нового двигуна АЛ-55 для навчально-тренувальних літаків HJT-36 (Індія), Як-130 (Росія). У 2004 р. Росія виграла тендер на розробку двигуна для навчально-бойового винищувача ВПС Індії. Головним підприємством з серійного виробництва і передачі ліцензії визначено УМПО. Передбачається, що передача ліцензії індійській стороні принесе додатково US $ 25-50 млн. щорічно, починаючи з 2010 р. ЗАГРОЗИ 1. Зміцнення рубля. Контракти УМПО на постачання двигунів номіновані в основному в доларах США, у той час як близько 80% витрат здійснюється в рублях. 2. Серйозна конкуренція на світовому ринку. Світове авіабудування розвивається значною мірою циклічно, відчуває надлишок виробничих потужностей і є надзвичайно конкурентним. Розробка винищувача п'ятого покоління в Росії ведеться менш активно, ніж у США. 3. Погіршення відносин Росії з основними покупцями військової авіації. Основними покупцями винищувачів Су-30 і двигунів УМПО на сьогоднішній день є такі країни, як Індія, Алжир, Китай, Малайзія, Венесуела та Індонезія, на які припадає майже весь портфель замовлень компанії і більше половини перспективних контрактів. Погіршення відносин з Росією чи значне поліпшення їхніх відносин з країнами-конкурентами з експорту винищувачів може істотно вплинути на фінансове становище і перспективи УМПО. 4. Можливе зростання боргового навантаження в разі збільшення портфеля замовлень. Боргове навантаження УМПО може зрости у зв'язку з наступними факторами. СИЛЬНІ СТОРОНИ 1. Унікальна продукція. Компанія виробляє унікальний двигун AЛ-31ФП для Су-30МК з поворотним соплом і керованим вектором тяги. Такий двигун дозволяє домогтися більш високих маневрених характеристик винищувача в порівнянні з аналогами. Цей двигун використовується в самих останніх модифікаціях винищувача покоління В«4 +В» і буде встановлюватися на винищувачі покоління В«4 + +В». УМПО є єдиним підприємством у світі, яке освоїло серійне виробництво двигунів з поворотним соплом. 2. Державна підтримка. У результаті відсутності держзамовлення у компанії ут...
