Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок чотирьохвісної піввагони з глухим кузовом

Реферат Розрахунок чотирьохвісної піввагони з глухим кузовом





радий

В В 

Визначення кута між віссю автозчеплення і горизонтальною віссю

(7.15)


де - поперечне відхилення шарнірів автозчеплення внаслідок усунення зазорів, при проході зчепу вагона в кривих ділянках колії, м.

радий

В В В В 
В 

Малюнок 7.3. - Положення точки A (a ', a) в обмеженому контурі.


Точка перетину ліній знаходиться всередині основного контуру, отже, умова проходження S-подібної кривої в сцепе з проектованим вагоном виконується.

Перевірка проходження проектованого вагона в сцепе з еталонним ділянки сполучення прямий і кривої. p> На прямій ділянці шляху володіємо еталонний вагон. Розрахунок проводиться за тими ж формулами, що і для s-подібної, але для "еталонного" вагона, розташованого на прямій, розрахунковий радіус кривої приймається, розрахунковий радіус кривої проектованого вагона м, поперечний відхилення шарнірів автозчеплення внаслідок усунення зазорів, при проході зчепу вагона в кривих ділянках колії, м

Визначення кутів між віссю кузова і горизонтальною віссю


(7.16)

радий

(7.17)

радий


Визначення відстані від центрів шарніра хвостовика автозчеплення до горизонтальної осі


(7.18)

м

(7.19)

м


Визначення кута між віссю автозчеплення і горизонтальною віссю


(7.20)

радий

Визначення кута між поздовжньою віссю вагона і віссю автозчеплення


В 
В В 
В 

Малюнок 7.4. - Положення точки A (a ', a) в обмеженому контурі.


Точка перетину ліній і знаходиться всередині основного контуру, отже, умова проходження сполучення прямої з кривою в сцепе з "еталонним" вагоном виконується. Саморозчеплення не відбудеться. p> Перевірка проходження вагонів без саморозчеплення горбів сортувальних гірок

Визначення забезпечення проходу без саморозчеплення по сортувальній гірці та аппараллельному з'їзду порома


(7.21)

де - величина відносного вертикального зсуву автосцепок при проході перелому гірки:


(7.22)


де - коефіцієнти, які залежать від лінійного параметра, в нашому випадку,,,,,;

мм

- що допускається за умовами зчеплення різниця рівнів автосцепок: для автозчеплення типу СА-3 М, мм;

- що допускається по ПТЕ початкова різниця рівнів осей автозчеплень мм

мм

В 

Т.к. виконується умова (7.21), то саморозчеплення, при проходженні вагона горбів сортувальних гірок, не відбудеться.


. Стійкість вагона


Оцінка стійкості колісної пари від вповзання на головку рейки.

Стійкість колеса проти сходу з рейки оцінюють залежно від швидкості руху і від кута нахилу робочої грані гребеня

В 

Малюнок ...


Назад | сторінка 24 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної вагона-цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Ремонт кузова вантажного вагона моделі 11-217
  • Реферат на тему: Розрахунок техніко-економічних параметрів вагона
  • Реферат на тему: Розробка та розрахунок енергосилового устаткування пасажирського вагона
  • Реферат на тему: Розрахунок і вибір електрообладнання та мережі електропостачання вагона