вом та матеріально-технічного постачання, ремонтних майстерень, технічного відділу, головний механік, інженер з охорони праці та техніки безпеки.
Досвід впровадження централізованого управління виробництвом ТО і ТР рухомого складу в АТП свідчить про те, що повне та якісне впровадження цієї системи забезпечує підвищення змінної виробки ремонтних робіт на 25-30%, скорочення простоїв автомобілів на 10-15%, зменшення питомої витрати запасних частин на 7-10%.
Організація високомеханізованого виробництва технічного обслуговування і поточного ремонту з застосуванням ЕОМ для оперативного управління виробництвом технічного обслуговування і поточного ремонту в реальному масштабі часу, неможливо без впровадження єдиної форми документообігу. Складання змінно-добових завдань для бригад технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів, відомості диспетчера ЦУП, змінно-добового завдання для комплексу підготовки виробництва.
Оперативне управління виробництвом включає в себе оперативні планування, організацію, координацію, контроль, облік і аналіз.
Оперативним називається управління виробництвом, яке виконується в реальному режимі часу і охоплює терміном не більше місяця. Це динамічна функція, на підставі якої відбувається реалізація цілей і завдань АТП. Суть оперативного планування полягає в тому, що воно задає весь режим виконання виробничого процесу, забезпечує реалізацію програм і річних планів виробництва. Те, що закладено в оперативному плані, повинно бути реалізовано завдяки створенню автоматизованих робочих місць працівникам технічної служби АТП. ​​
Автоматизоване робоче місце працівників технічної служби АТП
При створенні управління виробничими процесами підприємств необхідно керуватися загальними правилами, що лежать в основі побудови сучасних робочих місць з використанням комп'ютерних технологій.
Основою будь-якої технології, в тому числі й інформаційної системи є база даних (БД). Персонал має доступ до базі даних через пакет прикладних програм або автоматизовані робочі місця.
Автоматизоване робоче місце - програмно-технічний комплекс, винесений на робоче місце кінцевого користувача і автоматизує в режимі діалогу деякий набір управлінських процедур.
Автоматизовані робочі місця можна умовно розділити на:
- забезпечують внесення інформації в БД;
- дозволяють витягати дані з БД і представляти їх користувачам. У базу даних системи інформація може бути внесена:
1) з первинної документації (технічний паспорт, шляховий лист і т. п.);
2) від персоналу АТП (заявка на ремонт, вимога на отримання запасних частин і т. п.);
3) через засоби автоматичної ідентифікації об'єктів.
Якщо первинний документ з'являється від сторонньої організації (наприклад, рахунок-фактура), то дані в комп'ютер вносяться з] вже готового документа. Якщо документ є внутрішнім (Наприклад, ремонтний лист), то немає необхідності його ручного формування. Відомості про характер несправності можуть бути внесені в комп'ютер зі слів персоналу (у даному випадку - водія), а документ (у разі необхідності) буде сформований системою автоматично і виведений на друк. Якщо потрібно абсолютна достовірність інформації та існує відповідна технічна можливість, то дані можуть потрапляти в комп'ютер, минаючи персонал - через засоби автоматичної ідентифікації об'єктів. У цьому випадку взагалі відпадає необхідність у формуванні первинних документів, система може відразу видати відповідну зведення (наприклад, відомості про роботу водіїв на лінії без шляхових листів). Природно, при реалізації інформаційних систем необхідно дотримуватися другого або третього шляху.
Витяг інформації з бази даних здійснюється двома способами:
1) формування та видача на екран монітора або на паперові носії у вигляді вихідних форм звітних відомостей про діяльність підрозділів підприємства;
2) отримання управлінських рішень за допомогою експертної системи. Формування вихідних форм - це найбільш легко реалізовується, традиційний шлях, однак персонал повинен володіти достатнім досвідом і знаннями, щоб прийняти правильне рішення на основі аналізу даних вторинних документів. Використання експертних систем - шлях більш складний з точки зору програмної реалізації, однак більш ефективний з точки зору обгрунтованості та оптимальності прийнятих рішень:
- ревізія всій структури і схеми документообігу підприємства, тобто скорочення до мінімуму первинної документації та (по можливості) формування її на ЕОМ, виключення з обороту всіх вторинних і проміжних носіїв інформації;
- відділення нормативно-довідкової інформації від поточних даних та її зберігання на магнітних носіях;
- використання єдиної нормативно-довідкової інформації всіма підрозділами підприємства;
- одноразовий введення первинної інформації в ЕОМ з використанням всіх можливостей контролю помилок введенн...
