система станції розділена на два маневрових району:
? район № 1 - шляхи № № I - 5, 7, 9-13. Межі району - граничний стовпчик стрілки № 9, середина з'їзду 24/26, світлофор Н13;
? район № 2 - сортувальна гірка, західна і східна горловини сортувально-відправних шляхів № № 15, 16, 17, 18, 19. Шляхи № № 20, 27, пут незагального користування ТОВ «Істок», виставковий шлях № 8 шляху незагального користування ТОВ «Іркутськ-Нафта». Межі району - граничний стовпчик стрілки № 9, середина з'їзду 24/26, світлофор Н13.
У районі № 1 виробляються причеплення, відчеплення вагонів від транзитних, збірних поїздів. У районі № 2 проводиться розформування, формування поїздів, подача, прибирання вагонів.
4.2 поездопотоков і вагонопотоки станції
Вагони вантажного парку, що прибувають і відправляються зі станції діляться на транзитні без переробки, транзитні з переробкою та місцеві з вантажними операціями.
Транзитні без переробки вагони проходять через станцію без відчеплення від складу в поїздах, в яких відбувається зміна локомотивів або локомотивних бригад.
Транзитні з переробкою - це вагони, відчіплюватися від транзитних поїздів.
До місцевих належать вагони, з якими на даній станції виконують операції: навантаження або вивантаження.
Потяги, які прибувають на станцію, залежно від виконуваних з ними операцій поділяються на:
· транзитні без переробки, з якими після прибуття виконують технічний і комерційний огляди, усувають несправності і відправляють зі станції в тому ж складі;
· транзитні з частковою переробкою, з якими після прибуття виконують технічні та комерційні операції, включаючи маневри по причепленні - відчеплення груп вагонів, і відправляють зі станції з частково зміненим складом;
· прибувають до розформування, з якими після прибуття виконують технічні та комерційні операції, а також повне розформування їх складів;
· свого формування, сформовані на даній станції поїзда, з якими перед відправленням виконують технічні та комерційні операції.
Діаграма поездопотоков представлена ??на малюнку 4.1 (Додаток Б).
4.3 Нормування маневрової роботи
Залежно від призначення розрізняють такі види маневрів: розформування поїздів; формування поїздів; перестановка складів, груп вагонів з колії на колію чи з парку в парк; подача вагонів до фронтів виробництва вантажних (технічних) операцій та прибирання після закінчення цих операцій; причіплює вагонів до складів і поїздам і відчепа від них; інші, до яких відносяться осаджування, підтягування вагонів на коліях сортувального парку, зважування вагонів та ін
Розформування складу - розстановка (сортування) вагонів відповідно до їх призначення по коліях накопичення (груже?? Их транзитних - за призначенням плану формування, завантажених місцевих - з вантажних пунктам, порожніх - по роду рухомого складу, несправних - по пунктах ремонту).
Розформування проводять відповідно до ПТЕ, графіка руху, ТГНЛ.
Формування складу - постановка вагонів до складу поїзда відповідно до плану формування поїздів і вимогам...