варіанті
ПоказателіСумма витрат, тис. руб.Проектіруемий варіант (вибір п.с., об'єднання маршрутів, турна їзда) Структура,% Витрати на 1 тЗатрати на 1 т-кмФонд оплати праці водіїв, руб.150913, 6367,720,1417,93Отчісленія на соціальні потреби, руб.52367127,600,056,22Затрати на автомобільне паливо, руб.280435,5683,320,2633,32Затрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали, руб.42065,3102,500,045,00Затрати на відновлення та ремонт шин, руб.35586,086,710,034,23Затрати на ТО і ТР, руб.118955,1289,850,1114,14Амортізаціонние відрахування, руб.60319,2146,980,067,17Накладние витрати, руб.100878245,800,0911,99Ітого , руб.841519,72050,490,78100,00
За таблицями 4.20, 4.21, 4.22, 4.23 побудуємо діаграми собівартості за статтями витрат на 1 тонну і 1т-км (малюнок 4.2,4.3) і структури калькуляції собівартості (малюнок 4.4, 4.5, 4.6, 4.7).
Малюнок 4.2 - Собівартість перевезень на 1 т
Малюнок 4.3 - Собівартість перевезень на 1 т-км
Далі представимо діаграму розподілу річних поточних витрат на перевезення в базовому варіанті і проектованих варіантах.
Малюнок 4.4 - Структура калькуляції собівартості в базовому варіанті
Малюнок 4.5 - Структура калькуляції собівартості в проектованому варіанті (вибір рухомого складу і об'єднання маршрутів)
Малюнок 4.6 - Структура калькуляції собівартості під проектованому варіанті (організація турной їзди)
Малюнок 4.7 - Структура калькуляції собівартості під проектованому варіанті (вибір рухомого складу, об'єднання маршрутів і турна їзда)
Витрати, вироблені підприємством на виконання перевезень, можна також розділити на три групи: витрати на оплату праці водіїв, змінні і умовно-постійні. Розрахунок витрат на виконання 1 т, 1 км пробігу, 1 авт.-годину роботи наведемо в таблицях 4.24, 4.25, 4.26, 4.27.
Таблиця 4.24 - Приватні вимірювачі витрат для базового варіанту
Групи статей затратСумма, руб.Затрати на одиницю, руб.1 т-км1 км1авт-ч1. Фонд оплати праці водіїв з відрахуваннями на соціальні нужди446225,80,32- - 2. Змінні затрати6142760,4415,0-3. Умовно - постійні затрати3493680,25-153,88Ітого: 1409869,81,0115,0153,88
Таблиця 4.25 - Приватні вимірювачі витрат проектованого варіанта (вибір рухомого складу і об'єднання маршрутів)
Групи статей затратСумма, руб.Затрати на одиницю, руб.1 т-км1 км1авт-ч1. Фонд оплати праці водіїв з відрахуваннями на социальн?? е нужди322274,10,29- - 2. Змінні затрати477041,90,3415,08-3. Умовно - постійні затрати2859300,26-172,78Ітого: 1085246,01,0015,08172,78
Таблиця 4.26 - Приватні вимірювачі витрат проектованого варіанта (організація турной їзди)
Групи статей затратСумма, руб.Затрати на одиницю, руб.1 т-км1 км1авт-ч1. Фонд оплати праці водіїв з відрахуваннями на соціальні нужди272693,50,19- - 2. Змінні затрати6142760,4415,0-3. Умовно - постійні затрати208531,50,15-187,92Ітого: 10955010,7815,0187,92
Таблиця 4.27 - Приватні вимірювачі витрат проектованого варіанта (вибір п.с., об'єднання маршрутів і турна їзда)
Групи статей затратСумма, руб.Затрати на одиницю, руб.1 т-км1 км1авт-ч1. Фонд оплати праці водіїв з відрахуваннями на соціальні нужди203280,60,19- - 2. Змінні затрати477041,90,3415,08-3. Умовно - постійні затрати161197,20,15-183,76Ітого: 841519,70,7815,08183,76
Результати розрахунків представимо у вигляді діаграми (див. малюнок 4.8).
Малюнок 4.8 - Поточні витрати на виконання 1 т-км, 1 км пробігу, 1 авт- годину роботи в базовому та проектованому варіантах
Загальна сума витрат по перевезенню цегли і фанери визначається методом укрупненого розрахунку по групі змінних і постійних витрат:
Собщ=Поцупив? Lобщ + Спост? АЧр + ФОП, (4.29)
Де Поцупив - змінні витрати, що припадають на 1 км загального пробігу автомобіля, руб.;
Спост - постійні витрати припадають, на 1:00 роботи автомобіля, руб.;
ФОП - фонд оплати праці водіїв з відрахуванням на соціальні потреби, руб.
Результати розрахунків представлені у вигляді таблиці (див. таблиця 4.28)
Таблиця 4.28 - Розрахунок загальних сум витрат методом укрупненого розрахунку в базовому і проектованих варіантах
ПоказателіБазовий варіантПроектіруемий варіант (вибір п.с., об'єднання маршрутів) Проектований варіант (турна їзда) Проектований варіант (вибір п.с., об'єднання маршрутів, ту...
