ології утілізації та можлівість повторного использование або Відновлення агрегатів и вузлів.
У 2013 трьох населених пунктах Нашої країни БУВ проведень аналіз Структури вібулої з ЕКСПЛУАТАЦІЇ техніки. Перше дослідження Було проведено в городе Коростишів Житомирської області. Був проведень аналіз парку автомобілів Які вібулі з ЕКСПЛУАТАЦІЇ. У процессе збору даних фіксувалась НЕ только марка автомобіля, альо и его стан за зовнішнім виглядах, адресою и Особливостігри Розташування относительно Шляхів під'їзду. Всього в ході рейду в м. Коростишів Було Виявлено 206 одиниць автотракторної техніки Зовнішній вигляд и стан якої НЕ віклікав сумнів у тому, что трівалій годину смороду НЕ вікорістовуваліся за прямим призначеня, в Черняхові 141 одиниця, у смт. Головине - 45 одиниць.
Виявлення вібулої з ЕКСПЛУАТАЦІЇ техніки на территории населених пунктів є заходом у достатній мірі суб єктівнім, оскількі в шкірному конкретному випадка потрібен індивідуальний підхід до АНАЛІЗУ про єкта.
Рис. 3.1. Структура парку техніки яка вібула з ЕКСПЛУАТАЦІЇ а) - в Житомирській області; б) - в м. Києві
проти, на підставі досвіду проведення рейдів можна віділіті основні фактори, на Які слід звертати увага: Розташування про єкта; Зовнішній вигляд про єкта; стан территории вокруг про єкта; длительность стоянки про єкта на одному и тому ж місці (использование цього фактора можливо только при регулярному огляді территории).
Рис. 3.2 Структура парку по марках
Рис. 3.3. Структура парку по технічному стану кузова
Аналізуючі дані рейду можна змоделюваті середньостатестічну одиницю техніки, яка вібула з ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Це легковий автомобіль малого класу, вироблений в России або Україні 15-20 років тому, стан его кузова, як головного елемента конструкції дозволяє Відновлення, но це буде достаточно витратності, а отже недоцільнім. Найбільш Яскраві ПРЕДСТАВНИК ВАЗ - 2101 ... 2107, ВАЗ - 2108 ... 2109, АЗЛК - 2 140 ... 2141, ЗАЗ - 1102, ГАЗ - 24 ... тридцять один тисячі двадцять дев'ять, тобто в основному автомобілі малого класу (примерно 70%). Стосовно до вантажної техніки - типові ПРЕДСТАВНИК - УАЗ - 3301, ГАЗ - 52, ГАЗ - 53, ГАЗ - 3307. За сільськогосподарській техніці в лідерах МТЗ - 50, МТЗ - 80, ЮМЗ - 6, Т - 40.
. 2.2 Технологічний процес утілізації
Перед качаном проведення демонтажу автомобіля здійснюється его експертна оцінка фахівцем. Встановлюється фірма-виробник автомобіля, его модель, вік и технический стан, включаючі огляд ОКРЕМЕ компонентів. З урахуванням проведеного Огляду старого автомобіля розробляється Індивідуальна схема розбирання даного автомобіля. При розробці подобной схеми вікорістовується інформація, что містіться в сістемі IDIS [114] або додатково передана Виробнику автомобіля у виде паперової документації або в Електрон виде (для вітчізняніх автомобілів, за вінятком найсучаснішіх ВАЗ - 1118, ВАЗ - 2170, ВАЗ - 2 123, відсутній). Аналогом цієї інфомаційної бази могут служити Комплекси робіт з розбирання та збирання автомобілів raquo ;, хоча напряму інформацію з утілізації смороду не несуть. Крім того, склад схема розбирання автомобіля враховує існуючу в РЕГІОНІ (стране) інфраструктуру з вторінної переробки деталей и матеріалів, а такоже наявні Відомості про спожи в запчастинах. Саме демонтаж, Відновлення у разі спожи и реалізація на вторинно Сайти Вся старих запчастин зі списанням автомобілів становляит вагому частку доходу для підприємств зі збору та переробки автомобілів. Основним Джерелом доходів є мало зношені двигуни и коробки передач, неушкоджені бампер и скло, електронні блоки и датчики. Осоліво це стосується автомобілів, пошкодженіх в результате аварій, паводків, пожеж, что мают проблеми з документами. Однако більшість автомобілів, что мают 15 ... 20-річний Термін служби, як показує практика, не приносять прибутку, так як мают відємну ВАРТІСТЬ. Відповідно до вимог директиви 2000/53/ЄС, з шкірного старого автомобіля на підприємстві утілізації мают буті демонтовані и вілучені певні компоненти, что входять в обов язковий список. У цею ПЕРЕЛІК обов язкових для демонтажу з автомобіля компонентів входять:
всі експлуатаційні Рідини;
акумуляторні батареї;
масляні фільтри;
баки для рідкого палів;
балони для стисненого та скрапленого газу;
шини;
каталітічні нейтралізаторі;
свінцеві Балансувальні тягарці;
подушки безпеки;
всі компоненти, що містять ртуть.
ВРАХОВУЮЧИ, что Злив всех експлуатаційних рідін, демонтаж вібухонебезпечніх піротех...
