укції або, наприклад, при оптимізації процесу управління. p align="justify"> Для дорожньо-будівельної продукції першого класу (сировина, матеріали. вироби) до показників призначення відносять: фізичні (щільність, пористість, в'язкість, розмір фракційний склад, стираність і т.д.); фізико-механічні (модуль пружності, кут внутрішнього тертя, зчеплення, міцність при стисненні, розтяг при вигині, коефіцієнт в'язкості, коефіцієнт фільтрації ін); тепловлажностной (температура, морозостійкість, водонасичення, теплоємність, температуропровідність і влагопроводность, вологість, швидкість охолодження суміші та ін) .
Для дорожньо-будівельної продукції другого класу (дорога, споруди та її елементи) до показників призначення відносять: категорію дороги, інтенсивність руху, грузонапряженность, пропускна здатність, розрахункова витрата води для водопропускної споруди та ін
Показники надійності: безвідмовність, ремонтопридатність, довговічність і збереженість. Звідси випливає, що надійність - це комплексний показник, який враховують на всіх стадіях створення дороги. p align="justify"> Показник безвідмовності - це властивість продукції бути працездатною продукції протягом певного часу (або наробітку). Безвідмовність характеризують:
ймовірністю безвідмовної роботи, тобто ймовірністю того, що в межах певного часу або під час напрацювання не виникне відмова і не порушиться працездатність;
середньої напрацюванням до відмови, що виражається математичним очікуванням часу або обсягу роботи продукції (будівельного об'єкта) до першої відмови;
інтенсивністю відмов або щільністю ймовірності виникнення відмови невосстонавліваемого об'єкта (обчислюється для розглянутого моменту часу за умови, що до цього моменту відмова не виник);
параметром потоку відмов або щільністю ймовірності виникнення відмови відновлюваного об'єкта (обчислюється для розглянутого моменту часу);
напрацюванням на відмову, значення якого визначається як відношення напрацювання відновлюваного об'єкта до математичного сподівання числа його відмов протягом цієї напрацювання). Всі ці показники застосовні для дорожньо-будівельної продукції. Для продукції другого класу найбільш важливим показником є ​​коефіцієнт безвідмовної роботи, у вигляді наступного співвідношення
(4.1)
де M - число об'єктів, які безвідмовно працювали до деякого часу t;
Mо - загальне число працездатних об'єктів, на початковий період часу tо.
Наприклад, з 100 км асфальтобетонного покриття за 10 років зажадали середнього ремонту 20 км. Отже, ймовірність безвідмовної роботи була 80/100 = 0,8. p> Середню наробіток до відмови можна визначити за такою формулою, яка справедлива для експоненціа...
