отражателясніженіе інтенсивності світлового пучка неправильна експлуатація автомобіля
Діагностичні параметри, що характеризують роботу об'єкта діагностування
Всі світлові прилади, за винятком бічних световозвращателей, повинні бути встановлені на транспортному засобі таким чином, щоб їх осі відліку були паралельні опорної площини транспортного засобу та середній поздовжній вертикальній площині транспортного засобу з похибкою не більше ± 3 °. Світлові прилади, що виконують одну й ту ж функцію на транспортному засобі, при парній установці повинні бути розміщені симетрично щодо вертикальної середньої поздовжній площині транспортного засобу. Допускається несиметричне розташування фар ближнього світла, якщо це не знижує безпеку руху. Для транспортних засобів, виконаних конструктивно асиметричними щодо середньої поздовжній площині, допускається асиметричне розміщення світлових приладів щодо цієї площини. Висоту розташування зовнішніх світлових приладів, встановлених на транспортних засобах, слід перевіряти на рівній горизонтальній майданчику, що має тверде покриття. Транспортний засіб має бути без навантаження, в спорядженому стані,
без водія. Кути геометричній видимості і лінійні розміри слід вимірювати від висвітлює поверхні світлового приладу. На транспортному засобі не повинно бути яких-небудь пристроїв, що закривають при його русі освітлювальні прилади в межах кутів видимості, встановлених даним стандартом. При наявності таких пристроїв, наприклад, декоративних щитків, що закривають фари, і т.п., ці пристрої повинні забиратися при включенні світлових приладів. При відсутності особливих вказівок жоден ліхтар, передбачений цим стандартом, не повинен працювати в переривчастому режимі, за винятком покажчиків повороту і аварійної сигналізації.
Основні діагностичні параметри наведені в таблиці 2.
Таблиця 2 - Основні параметри діагностування зовнішніх світлових приладів
№ п/пДіагностіруемий параметрНомінальное значення параметраДопустімое значення параметраПредельное значення параметра123451Вертікальное напрямок променів ближнього світла,% - 1,5 (- 0,5) - (- 2,5) не менше - 2,5 і не більше - 0,52Фари ближнього світла повинні ізлучатьбелий светселектівно-жовтий свет123453Расстояніе від точки висвітлює поверхні, найбільш віддаленої від поздовжньої площини симетрії, до краю габаритної ширини транспортного средства100 мм95-150не більше 150 мм45 Сила світла кожної з фар типів С (НС) і CR ( HCR) в режимі `ближній світло` 700 і 1800650-750 1600-1800должна бути не більше 750 кд в напрямку 34 вгору від положення лівій частині світлотіньової межі і не менш +1600 кд в напрямку 52 вниз від положення лівій частині світлотіньової граніци5суммарная величина сили світла всіх головних фар300000225000-400000не менш 225000 кд123456угол нахилу найбільш яскравою (центральної) частини світлового пучка у вертикальній плоскості0 ... 30 0 ... 34 вниз від осі отсчетане більш 0 ... 34 'вниз від осі отсчета7Сіла світла фар типу CR (HCR) в режимі `дальній свет`1200010000-14000не менш 10000 кд
Структурно-слідча модель об'єкта діагностування
Рис. 1 Структурно-слідча модель об'єкта діагностування
5 Методи та засоби діагностування
Для діагностики зовнішніх світлових приладів можливе застосування різних методів і засобів діагностики. Проведення діагностичної перевірки автомобілів здійснюється на обладнанні, наведеному в таблиці 3.
Таблиця 3 - Методи і засоби вимірювання або оцінки діагностичних параметрів
Діагностичний параметрМетод діагностування (вимірювання) Технічний засіб діагностікі123Сіла светаСіла світла визначається по силі струму, реєстрованої мікроамперметромреглоскоп К - 303Контроль часових параметрів проблесковобеспечівается синхронним включенням вимірювального блоку і ланцюги ліхтаря при індикації світлового сигналу від джерела світла покажчиків поворотовсекундомер
Опис процесу діагностування
Для регулювання протитуманних фар ненавантажений автомобіль встановлюють на відстані 5 м від екрану. Протитуманні фару 11.3743 регулюють так, щоб верхня межа світлової плями збігалася на екрані з горизонталлю, проведеної на 100 мм нижче лінії висоти центрів фар.
Пост для регулювання фар може бути додатково оснащений приладом для вимірювання сили світла.
При технічному обслуговуванні автомобілів широко використовують Реглоскоп - пристрої з вбудованою оптичною системою для регулювання фар. Вони відрізняються системою орієнтації оптичної осі приладу відносно базових елементів автомобіля. В якості таких елементів використовують колеса передньої або задньої осі, різні симет...
