сплуатацію на ділянці обслуговування заноситься постійна інформація про нього - назви перегонів, станцій, профілю і плану колії тощо Ця інформація постійна і не може бути змінена без переналагодження системи.
Крім того, частина цієї пам'яті зарезервована системою УСАВП для зберігання змінної інформації про маршрут - поточне астрономічний час, номер поїзда, тимчасові обмеження швидкості і т.п. Ця інформація при необхідності може бути оперативно змінена машиністом у процесі експлуатації системи УСАВП.
Апаратура системи УСАВП підключається до бортової апаратури електропоїзда. На підставі збереженою у пам'яті інформації та з урахуванням сигналів, прийнятих з борту електропоїзди і від датчика шляху і швидкості (ДПС), система УСАВП проводить розрахунок енергетично раціональних режимів ведення поїзда і здійснює ведення поїзда. Апаратура системи УСАВП відповідає наступним вимогам, встановленим ОСТ 32.146-2000 для класифікаційних груп на покупні комплектуючі вироби:
Бортова мікропроцесорна система автоведения електровозів пасажирського руху ДЛІЖ.421457.011 ОТУ відноситься до класифікаційної групи К5 і має виконання УХЛ категорії 4 по ГОСТ15150-69, при цьому нижнє значення робочої температури - 40 ° С і верхнє значення робочої температури +50 ° С; по стійкості до впливу механічних факторів бортова мікропроцесорна система автоведения електровозів пасажирського руху ДЛІЖ.421457.011 ОТУ відноситься до класифікаційної групи ММ1 по ОСТ 32.146- 2000.
Блок датчика кутових переміщень ДПС - 4МП2 СВТІ.401263.002-03-01ТУ відноситься до кваліфікаційних групах мм3 і К4.1, виконаний у виконанні У1 по ГОСТ15150-69 і повинен експлуатуватися в умовах помірного клімату при температурі навколишнього середовища від - 50оС до + 55оС.
Перетворювачі тиску вимірювальні ДДУ - 1,00-03 ЮГІШ.406239.001ТУ або ADZ-SML - 10.0-I ТУ відносяться до класифікаційної групи К6 виконання УХЛ по ГОСТ15150-69, при цьому нижнє значення робочої температури -50 ° С і верхнє значення робочої температури +50 ° С;
Електропневматичні приставки (№206 ТУ 3184-001-05756760-98), клапани КЕТ 15/20/2-050/5, КЕТ 3/10/2-50/11 і пневмомодулі ПМ - 08-03 (07-03) ТУ 3742-001-24039780-00 ставляться до класифікаційної групи К6 виконання УХЛ по ГОСТ15150-69, при цьому нижнє значення робочої температури - 50 ° С і верхнє значення робочої температури +50 ° С;
Апаратура системи УСАВП (каудо) має ступінь захисту IP54 (для апаратури УСАВП (електропневматичні вентилі, клапани та приставки), IP40 (для датчиків тиску ДД-І - 1,00-03), IP56 (для датчиків тиску ADZ-SML - 10.0-I і для ДПС - 4МП2) захисту від проникнення сторонніх предметів і води і ураження електричним струмом згідно з класифікацією ГОСТ 14254-80.
Сумарна маса вироби, встановлюваного на електропоїзд, не більше 95 кг.
Мікропроцесорна уніфікована система автоматизованого ведення поїздів призначена для автоматизованого управління приміськими електропоїздами всіх модифікацій з метою точного дотримання часу ходу, що задається графіком або іншим нормативним документом, на основі вибору режиму руху, при якому споживається мінімально необхідне для виконання графіка руху кількість енергії.
Харчування системи здійснюється від бортової мережі електропоїзди і може бути для САВПЕ-М у двох варіантах:
від 35 В до 75 В постійного струму;
від 75 В до 130 В постійного струму.
Для САВПЕ-М1 - від 40 В до 170 В постійного струму.
Максимальна споживана потужність не перевищує 75 Вт при напрузі живлення 50В ± 2В або 110В ± 2В при максимальній кількості включених реле.
Система УСАВП гальванічно розв'язана від низьковольтних ланцюгів управління і сигналізації електропоїзда.
Для реєстрації параметрів руху та системи автоведения, їх зберігання та передачі для подальшої обробки аналізу служить РПДА (реєстратор параметрів руху поїзда і автоведения).
Харчування РПДА здійснюється напругою постійного струму з наступними параметрами:
номінальне значення 50 В або 110 В;
відхилення від номінального значення в діапазоні від 35 В до 140 В.
Потужність, споживана окремо взятим блоком РПДА від джерела постійного струму не перевищує 15 Вт
Маса складових частин РПДА в комплекті з кабелями і монтажними частинами не повинна перевищувати 10 кг.
РПДА має два режими роботи:
автономний режим;
розширений режим (спільно з системою автоведения).
Система РПДА складається з наступних блоків:
Ма...
