вжди представляється можливим.
Відсутність даних по швидкості зношування та строками служби, недостатня інформація про експлуатацію прототипів або аналогічних виробів, неточність методів розрахунку термінів служби - все це призводить до того, що конструктор може встановити перелік швидкозношуваних деталей лише з грубим наближенням. По-друге, при визначенні потреби в запасних частинах на весь період експлуатації машини не завжди відомі спектри передбачуваних або мають місце експлуатаційних навантажень і умов роботи і ремонту машини. Тому часто важко оцінити навіть середні значення термінів служби або швидкостей зношування окремих деталей і сполучень і по них - потреба в обсязі запасних частин. Кількість необхідних запасних частин при експлуатації парку машин можна оцінити двома основними способами: на підставі статистичних даних зі сфери експлуатації, що дає досить точну картину лише для стійких в конструктивному відношенні моделей машини і при постійному аналізі тенденцій в потреби запасних частин; методом розрахунку в поєднанні зі статистичним моделюванням; розрахунок показників надійності на стадії проектування, рас смотрением вище, є базою і для оцінки потреби в запасних частинах. Слід підкреслити, що наявність в машині запасних частин, які замінюються при міжремонтному обслуговуванні або при поточних планових ремонтах, накладає відбиток і на конструкцію машини. Крім зручності демонтажу і встановлення замінної частини необхідно, щоб замінювався якомога менший за масою і простий по конфігурації вузол. Це часто пов'язано з застосуванням спеціальних конструктивних рішень, які спрощують і здешевлюють ремонт і експлуатацію машини, а також виробництво запасних частин. Наприклад, при зносі складного кулачка може замінюватися не весь кулачок, а лише зношена частина профілю, при зминання отворів під пальці у важелів і багатоланкових механізмів повинен замінюючи не важіль, а його голівка або втулки під отвори і т. П. Конструкція машини повинна відповідати вимогам ремонтопридатності.
1.4 ремонтосложності машин
Крім характеристики ремонтопридатності часто виникає потреба в оцінці порівняльної трудомісткості ремонту машин різного конструктивного оформлення і різної складності. При плануванні ремонтних робіт зручно вибрати одну з машин за еталон, з яким порівнювати трудомісткість ремонту всіх інших моделей, оцінюючи її у відносних показниках (коефіцієнтах).
Цей метод зручний тим, що для новостворюваної машини можна з достатнім ступенем наближення підрахувати показник ремонтосложності R, якщо відомо вплив на нього основних конструктивних факторів і технічних характеристик. Ці кореляційні залежності, отримані на підставі дослідження та аналізу фактичної трудомісткості різних виробів. Провідне вплив на показник ремонтосложності надають вага машини і її габарити, потужність приводу, загальне число деталей або сполучень в машині, конструктивні параметри даної моделі і т. П.
2. Показник збереженість
Збереженість - властивість об'єкта зберігати значення показників безвідмовності, довговічності і ремонтопридатності після зберігання і транспортування. Практична роль цієї властивості особливо велика для приладів.
Збереженість об'єкта характеризується його здатністю протистояти негативному впливу умов і тривалості зберігання і транспортування на його безвідмовність, ремонтопридатність і довговічність. Збереженість представляють у вигляді двох складових, одна з них проявляється під час зберігання, а інша - під час застосування об'єкта після зберігання та/або транспортування. Очевидно, що тривале зберігання і транспортування в необхідних умовах для багатьох об'єктів може негативно впливати не тільки на їх поведінка під час зберігання або транспортування, але і при подальшому застосуванні об'єкта. Друга складова сохраняемости має особливо істотне значення. Основними показниками сохраняемости є: середній термін зберігання і гамма-процентний термін зберігання.
Перший із зазначених показників являє собою математичне очікування терміну зберігання, а другий - термін зберігання, що досягається об'єктом із заданою вірогідністю, виражений у відсотках.
Середній термін зберігання визначається за формулою:
де f (t) - щільність розподілу наробітку до терміну зберігання.
Гамма-процентний термін зберігання визначається з рівняння
де Ty - гамма-процентний термін зберігання.
При у=100% гамма-процентний термін зберігання називається встановленим терміном зберігання, а при у=50% - медіанним терміном зберігання.
Термін зберігання - це так...
