задовольняти перспективним нормам, що обмежують вплив на навколишнє середовище. Визначено, що кумулятивний рівень сприйманого на місцевості шуму за вимірюваннями в трьох точках буде мати запас, як мінімум, в 15 EPNdB по відношенню до діючої чолі 4 ІКАО (Міжнародна організація цивільної авіації). Характеристики емісії двигунів повинні задовольняти вимогам CAEP 6 ІКАО з запасом 50%. МС - 21 будуть викидати в атмосферу на 15-25% менше СО 2 в розрахунку на одне пасажирське крісло ніж експлуатовані в даний час літаки.
Максимальна економічна ефективність експлуатації, міжнародна сертифікація відповідно до вимог Армакост, EASA, FAA і передбачені індивідуальна логістична підтримка та супровід протягом усього життєвого циклу, повинні зробити продукт привабливим як для російських, так і зарубіжних авіакомпаній-експлуатантів.
Сертифікація літака намічена на 2016 рік.
Сімейство літаків МС - 21 складатиметься з трьох моделей з різною довжиною фюзеляжу: МС - 21-200 місткістю 150 пасажирів в стандартній однокласній компонуванні, МС - 21-300 (181 пасажир) і МС - 21-400 (212 пасажирів) (таблиця 1.2.). Кожна з цих моделей також матиме варіанти зі збільшеною дальністю польоту.
Таблиця 1.2. Основні характеристики літаків Іркут МС - 21
МС - 21-200МС - 21-300МС - 21-400Размери Довжина (м) 35.941.546.7Размах крила (м) 35.935.936.8Висота (м) 11.511.512.7 Вага Макс. злітна вага (кг) 67 60 076 18 087 230 Льотні дані Дальність польоту з макс. завантаженням (км) +5 +0005 +0005 500Макс. крейсерська швидкість (км/ч) 870870870ДвігателіПД - 14А, 2 x 12500 кгс PW1400G, 2 x 12500 кгсПД - 14А, 2 x 14000 кгс PW1400G, 2 x 14000 кгсПД - 14А, 2 x 15600 кгс PW1400G, 2 x 15600 кгс Пасажирський салон Кількість крісел (економ) 150181212Кол-під крісел (економ/бізнес) 130159192Шаг крісел економ класу (см) 828282
1.2 Аналіз компанії випускаючої продукт
Корпорація «Іркут» займає лідируючі позиції серед російських авіабудівних підприємств, і являє собою вертикально-інтегрований холдинг, діяльність якого спрямована на проектування, виробництво, реалізацію і післяпродажне обслуговування авіаційної техніки військового та цивільного призначення.
Корпорація об'єднала провідних вітчизняних виробників і розробників у галузі авіабудування - Іркутський авіаційний завод, Таганрозький Авіаційний науково-технічний комплекс ім. Г.М. Берієва, ВАТ «ОКБ ім. А.С. Яковлєва », ЗАТ« БЕТА ІР »та ін.
Корпорація «Іркут» - вертикально-інтегрований холдинг, який об'єднав провідних вітчизняних виробників і розробників у галузі авіабудування, які вирішують такі:
· виробництво військової авіаційної техніки;
· проектування і виробництво цивільної авіаційної техніки;
· Розробка та модернізація БРЕО літаків і вертольотів;
· післяпродажна підтримка, включаючи поставку запасних частин, гарантійне і післягарантійне технічне обслуговування та ремонт, навчання обслуговуючого персоналу і т.д.
Поточні проекти:
· Багатофункціональні винищувачі сімейства Су - 30МК/Cу - 30КН;
· Навчально-бойовий літак Як - 130;
· Багатоцільовий літак-амфібія Бе - 200;
· Авіаційні комплекси на базі БПЛА;
· Виробництво авіакомпонентов для іноземних замовників;
· Ближньо-середньомагістральний пасажирський літак МС - 21.
Програми міжнародної виробничої кооперації спільно з компаніями EADS і Airbus .
Іркутський авіаційний Завод в даний час є потужною виробничою площадкою корпорації «ІРКУТ», її головним процесинговим центром. Завод виконує всі види робіт по створенню авіаційної техніки від проектування оснащення, підготовки виробництва та виготовлення літака до післяпродажного обслуговування. У 1997 році Іркутський авіаційний завод першим з підприємств авіаційної промисловості Росії отримав Сертифікат відповідності системи забезпечення якості виробництва міжнародному стандарту ISO 9002.начала роботи підприємства в 1934 р за сімдесят з гаком років було освоєно виробництво більше двадцяти типів літаків практично всіх конструкторських бюро СРСР і Росії. При цьому кожен новий тип авіаційної техніки відрізнявся конструкторськими і технологічними рішеннями, унікальними для свого часу. Літаки Іркутського Авіаційного заводу експортувалися в тридцять сім країн.
В даний час в серійному виробництві знаходяться багатоцільовий бойовий літак Су - 30МК в різн...
