ого дизеля гвинту, насамперед, визначаємо коефіцієнт навантаження нормального гвинта, прийнявши Nc=Nен, w=wн.
;
.
Результати обчислень заносяться у відповідну графу таблиці 3.1, і потім будується графік потужності опору нормального гвинта, який поєднується з графіком номінальної характеристики ефективної потужності дизеля.
Точка D, в якій перетинаються характеристика ефективної потужності і гвинтова характеристика, відповідає номінальному режиму роботи дизеля при номінальному положенні рейки паливного насоса h=hн.
3.3 Побудова характеристик часткової ефективної потужності
Характеристики часткової ефективної потужності характеризують роботу дизеля при частковій топлівоподаче. Для побудови характеристик часткової ефективної потужності необхідно визначити сталу частоту обертання валу дизеля при положенні рейки паливного насоса 0,75h н, 0,5h н, 0,25h н. Для визначення сталих швидкостей обертання вала на графіку суміщених статичних характеристик проводимо горизонтальні лінії на рівнях 0,75N ен, 0,5N ен, 0,25N ен.
Перетин цих ліній з гвинтовою характеристикою нормального гвинта визначить усталеною режим роботи з частковою потужністю дизеля при переміщеннях рейки ТНВД 0,75h н, 0,5h н, 0,25h н відповідно.
Точки перетину горизонтальних ліній з гвинтовою характеристикою позначаємо як С, В і А відповідно. Для кожної точки за графіком визначаємо кутову швидкість обертання валу дизеля на даному режимі:? A =? 4=138,461 рад/c,? B =? 3=174,458 рад/с,? C =? 2=199,7 рад/с. Для кожного з цих режимів роботи будуємо часткову характеристику ефективної потужності. Розрахунок точок характеристики часткової потужності проводиться за такою формулою
, (5)
де Nepi, wpi - координати робочої точки i-го режиму роботи дизеля.
Для режиму i=2 з номінальною ефективною потужністю 0,75Nен приймаємо Nер2=0,75Nен=82,717 кВт і? p2 =? C=199,7, рад/с, підставляємо в формулу (5) і розраховуємо точки залежності Nе2 (w).
.
Результати розрахунку заносяться в таблицю 3.1. За отриманими даними будується графік. Цей графік буде проходити через точку C і відповідати положенню рейки паливного насоса дизеля h=0,75hн.
Для режиму i=3, з номінальною ефективною потужністю 0,5Nен, приймаємо Nер3=0,5Nен=55,145 кВт і? p3 =? B=174,458, рад/с, підставляємо в формулу (5) і розраховуємо точки залежності Nе3 (w).
.
Результати розрахунку заносяться в таблицю 3.1. За отриманими даними будується графік. Цей графік буде проходити через точку В і відповідати положенню рейки паливного насоса дизеля h=0,5hн.
Для режиму i=4, з номінальною ефективною потужністю 0,25Nен, приймаємо Nер4=0,25Nен=27,572 кВт і? p4 =? A=138,461, рад/с, підставляємо в формулу (5) і розраховуємо точки залежності Nе4 (w).
.
Результати розрахунку заносяться в таблицю 3.1. За отриманими даними будується графік. Цей графік буде проходити через точку А і відповідати положенню рейки паливного насоса дизеля h=0,25hн.
Таблиця 3.1 - статичні характеристики двигуна
? , Рад/СN е (?), КВтN з (?), КВтh н 0,75h н 0,5h н 0,25h н 4014,8512,59710,0066,770,6655019,80716,83513,3999,0731,2986025,13721,38317,02411,4972,2437030,77926,1820,81813,9783,5628036,66931,16224,7216,4545,3189042,74536,26928,66718,8637,57110048,94641,43632,59721,14210,38611055,20846,60336,44723,2313,82412061,46951,70640,15525,06417,94713067,66856,68443,65926,58122,81814073,74161,47446,89727,7228,49915079,62766,01449,80628,41835,05316085,26370,24152,32328,61242,54117090,58674,09454,38728,2451,02618095,53577,50955,93627,24160,571190100,04780,42556,90625,55171,238200104,06182,77957,23623,10983,088210107,51284,50956,86319,85196,185220110,3485,55255,72515,717110,59230112,48285,84753,7610,642126,366240113,87585,33150,9054,566142,576
За результатами розрахунку будуємо графіки статичних характеристик дизеля. По горизонтальній осі графіка відкладена кутова швидкість w обертання валу дизеля в рад/с, по вертикальній - потужність в кВт. Крива N е характеризує залежність ефективної потужності на валу дизеля від кутової швидкості обертання його вала при незмінній топлівоподаче, обумовленою номінальним становищем рейки паливного насоса. Крива N з характеризує залежність потужності опору.
Криві 0,75Nен, 0,5Nен, 0,25Nен є графіками часткових характеристик ефективної потужності при певних положеннях рейки паливного насоса, а саме 0,75hн, 0,5hн, 0,25hн відповідно.
3.4 Визначення чинника стійкості дизеля
гвинтовий вал дизель автоматичний
Параметри дизеля залежать від його режиму роботи, тому їх необхідно окремо визначати для робочих точок D, C, B і A. Для всіх робочих точок параметри...
