Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування ділянки з ремонту електроустаткування

Реферат Проектування ділянки з ремонту електроустаткування





мовий килимок або дерев'яна дошка. Всі електричні прилади, стенди та підйомники заземлені.


2. Розрахунково-технологічна частина


2.1 Вибір вихідних даних


Вихідними даними для розрахунку виробничої програми та обсягу робіт служать:

Чисельність населення міста Павлодар - 382000 людина

Кількість автомобілів на 1000 чоловік населення - 202 автомобіля

Тип станції - спеціалізована станція для ремонту електроустаткування автомобілів AUDI

Середній річний пробіг обслуговуваних автомобілів - 10300 км.

Кількість заїздів автомобіля на СТО на рік - 2 рази

Режим роботи - 5 днів на тиждень

Кількість змін роботи - 1 зміна


2.2 Обгрунтування потужності і типу міських СТО


Тип СТО даний нам за завданням - спеціалізований.

Головним чинником визначення потужності міських СТО є число автомобілів знаходяться в зоні обслуговування проектованого СТО. Число автомобілів належать населенню населеного пункту з урахуванням перспективи розвитку може бути визначене на основі звітних статистичних даних або виходячи із середньої насиченості населення легковими автомобілями на 1000 чоловік населення. І визначається за формулою:


N |=A * n/1000, (1)


Де N | - число автомобілів належать населенню

n - число автомобілів на 1000 чоловік населення

A - чисельність населення


N |=382000 * 202/1000=77164ед.


Частина автолюбителів обслуговують свої автомобілі самостійно. Враховуючи це, визначаємо число автомобілів обслуговуються на СТО, процентним відношенням за формулою:


N=N | * K, (2)


Де N - число автомобілів обслуговуються на СТО

К=0,75-0,90 - коефіцієнт враховує число автомобілів обслуговуються на СТО


N=77164 * 0,9=69447,6ед.


Так як в місті Павлодар більше 100 СТО, на проектоване СТО буде припадати від 0,5 до 10%, так як автомобілі Ауді із загального числа становлять 7%. Число автомобілів які можуть обслуговуватися на проектованому СТО визначаємо за формулою:


N сто=N * X%, (3)


Де N СТО - число автомобілів які обслуговуватимуться на проектованому СТО

Х% - коефіцієнт враховує число автомобілів які обслуговуватимуться на проектованому СТО


N сто=69447,6 * 7% * 2=9722ед.

2.3 Розрахунок річного обсягу робіт міських СТО


Річний обсяг робіт у міських СТО включають в себе: збирально-мийні роботи, роботи з ТО і ТР, а також при продажу автомобіля враховуються роботи з передпродажної підготовки автомобіля.

Річний обсяг робіт з ТО і ТР у людино-годинах визначаємо за формулою:


T г=N сто * t | * L г/1000, (4)


де

Т р - річний обсяг робіт з ТО і ТР

t | - питома трудомісткість робіт на 1000км.

L г - річний пробіг автомобіля, що обслуговується

Відповідно до ОНТП питома трудомісткість ТО і ТР встановлена ??залежно від плану автомобіля (таблиця 8.1) [2]


Таблиця 2 - Коефіцієнти коригування

N п/п Число постовКоеффіціент коригування 1до 51,0525 - 101310 - 150,95415 - 250,9525 - 350,856Свише 350,8

Таблиця 3 - Нормативи трудомісткості ТО і ТР автомобіля на СТО (за ОНТП 0,1-91)

Тип СТО та рухомого составаУдельная трудомісткість ТО і ТР на 1000км. Разова трудомісткість на один заїзд, за видами Работте і ТРМойка, уборкаПріемка, видачаПредпродажние работиАнтікоррозіонние работиГородское СТО Автомобілі особливо малого класу Малого класу Середнього класу 2 2,3 2,7 0,15 0,2 0,25 0,15 0,2 0, 25 3,5 3,5 3,5 3 березня 3Дорожние СТО Легкові автомобілі всіх класів Автобуси, вантажні автомобілі незалежно від вантажопідйомності 2,8 2,8 0,25 0,25 0,3 0,3

Нормативна трудомісткість ТО і ТР коригується залежно від кліматичної зони і від розміру СТО (числа робочих постів). Значення коефіцієнта в залежності від кліматичного району для міста Павлодар одно 0,9. Звідси довідуємося, що питому трудомісткість робіт на 1000км, можна визначити за формулою:


t |=t Н * ...


Назад | сторінка 3 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Зниження трудомісткості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомоб ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат і калькуляції собівартості робіт при виконанні поточного ...
  • Реферат на тему: Проект трансмісійного ділянки автотранспортного підприємства на 210 автомоб ...
  • Реферат на тему: Річний обсяг робіт з технічного обслуговування і ремонту ПТСДМ і О управлін ...
  • Реферат на тему: Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів малого класу ...