ть викликати помилкові спрацьовування системи.
.2 Застосування
Кілька років тому паркувальні радари встановлювалися лише на деякі комплектації дорогих автомобілів, таких як Audi, BMW, Mercedes-Benz. Зараз, коли компоненти системи стали більш доступними, паркувальні радари штатно встановлюються різними виробниками, у тому числі й бюджетних машин. У Росії завод АвтоВАЗ встановлює штатно паркувальний радар на автомобілі Лада Пріора в комплектації Люкс. Практично на будь-який автомобіль, на якому паркувальний радар відсутня штатно, його можна встановити в якості додаткової опції.
Хоча система покликана допомагати автолюбителю, повністю покладатися на неї не можна. Незалежно від наявності системи, водій зобов'язаний візуально перевіряти відсутність будь-яких перешкод перед початком руху в будь-якому напрямку. Деякі об'єкти не можуть бути виявлені паркувальним радаром в силу фізичних принципів роботи, а деякі - можуть викликати помилкові спрацьовування системи.
Паркувальний радар може видавати помилкові сигнали в наступних випадках:
наявність льоду, снігу або інших забруднень на датчику;
знаходження на дорозі з нерівною поверхнею, грунтовим покриттям, з ухилом;
рух по пересіченій місцевості;
наявність джерел підвищеного шуму в межах радіусу дії датчика;
робота в умовах сильного дощу чи снігопаду;
робота радіопередавальних пристроїв в межах радіусу дії датчика;
буксирування причепа;
парковка в обмежених умовах (ефект луни).
Система може не зреагувати на такі предмети:
гострі або тонкі предмети, наприклад, ланцюги, троси, тонкі стовпчики;
предмети, що поглинають ультразвукове випромінювання (одяг, пористі матеріали, сніг);
предмети висотою менше 1 метра;
об'єкти, що відображають звук в сторону від датчиків;
система не може виявити провали в асфальті, відкриті колодязі, розкидані дрібні гострі предмети та інші небезпечні об'єкти, що знаходяться поза увагою датчиків.
Деякі системи також можуть контролювати т.зв. мертві зони lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D1%91%D1%80%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0gt;, що дозволяє уникнути зіткнення з попутними машинами при перестроюванні. Принцип дії аналогічний системі SideAssist: при включенні сигналу повороту і наявності перешкоди в зоні видимості сонара включається попереджувальний світловий індикатор, як правило, встановлений в корпусі відповідного дзеркала заднього виду.
.3 Різновиди систем
Існує безліч різновидів паркувальних систем, що розрізняються, в основному, кількістю і розташуванням ультразвукових датчиків-випромінювачів.
Найпростіші системи використовують два датчики, що встановлюються на задній бампер автомобіля. Система активується при включенні водієм передачі lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87gt; заднього ходу.
Найбільш поширені аналогічні системи, що використовують 4 датчика, розташовані на задньому бампері на відстані 30-40 см lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1 % 82% D0% B8% D0% BC% D0% B5% D1% 82% D1% 80 gt; один від одного. Таке розташування датчиків дозволяє виключити появу «мертвих зон». У більш складних системах 2 або 4 датчика встановлюються на передній бампер. Система попереджає про наближення до перешкоди при натисканні на педаль lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9F%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8Cgt; гальма lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7gt;.
Виключні системи можуть використовувати більшу кількість датчиків, а також датчики, розташовані з боків автомобіля.
Існують парктроніки і без датчиків - електромагнітні lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5gt; парктроніки. Датчиком є ??металізована стрічка, яка клеїться з внутрішньої сторони бампера; свердління бампера не потрібно. Даний вид парктроников представила компаніяAudi lt; https: //ru.wikipedia/wiki/Audigt; Подмарков lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0gt;DP1. В даний час цей вид парктроников знайшов широке застосування в Америці і Європі. У Росії та СНД lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B8%D0%BC%D1%8B%D1%85_%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2gt; перевагою користуються парктроніки ультразвукові. Принцип роботи електромагнітного парктроника полягає у створенні електромагнітного поля позаду бампера, і будь-який об'єкт, що з'явився в зоні електромагнітної хвилі змінює опір...
