шок утримує стрілку близько ділення П на шкалі. Це означає, що бак повний.
У міру витрати палива і зниження його рівня в паливному баку поплавок опускається, переміщаючи повзунок 3 по реостата 2 у бік зменшення опору, Сила струму в обмотці 6 збільшується, внаслідок чого магнітний потік обмоток 6 і 9 слабшає, тоді як магнітний потік обмотки 8 не змінюється. При цьому результуючий потік обмоток відхиляє стрілку в напрямку нульового розподілу шкали і це буде тим більше, чим нижче рівень палива в паливному баку. Шкала приладу проградуйована в частках місткості паливного бака (0,?,?,?, П).
1.4 Амперметр
Яке призначення амперметра, як він влаштований і працює?
Амперметр (рис. 4) включається в ланцюг електроустаткування послідовно і служить для вимірювання сили зарядного струму при працюючому двигуні, що надходить від генератора до акумуляторної батареї, і розрядного струму, що віддається батареєю до споживачів, коли двигун не працює. Амперметр складається з корпусу, в якому є ізоляційна пластина 6, шкала 7, латунна шина 5 з постійним магнітом 4, сталевий намагнічений якірець 3 і стрілка 1, закріплені разом на осі 2. Якщо в ланцюзі, в яку включений амперметр, струму немає, то якірець 3 встановлюється уздовж магніту 4, а стрілка 1 - проти нульового розподілу шкали. Як тільки в ланцюзі піде струм, створене ним навколо шини 5 магнітне поле, взаємодіючи з полем магніту, відхиляє якір 3 і стрілку 1 вправо або вліво в залежності від напрямку струму. Відхилення її до знаку + відповідає зарядці, до знаку - - Розрядці батареї.
1.5 Спідометр
Що являє собою спідометр?
Спідометр являє собою комбінований прилад, що показує швидкість руху автомобіля (км/год) і пройдену відстань (км).
Він складається з двох механізмів, встановлених в загальному корпусі: покажчика швидкості (рис. 5, а) і рахункового вузла - лічильника (рис. 5, б). Робота швидкісного вузла (рис. 5, а) заснована на принципі магнітно-вихрового дії. Постійний магніт 2, закріплений на приводному валу 1 і приводиться в обертання за допомогою троса від веденого вала коробки передач, намагнічений так, що його полюса розташовуються по периферії диска. На осі 6, що вільно обертається на двох ковзних підшипниках, закріплена картушка 3, виготовлена ??з алюмінію (матеріал; що ні намагнічується}. Картушке охоплює магніт з невеликим зазором, але не стикається з ним. При такому розташуванні магніту і картушки бо? Більша частина силових ліній магніту пронизує картушку. Над нею також із зазором встановлено екран 4, виготовлений з магнітномягкого матеріалу, концентрирующего магнітне поле в робочому напрямку. Під час обертання валу 1 поле магніту наводить в картушке місцеві вихрові струми, що створюють у свою чергу магнітне поле картушки. Взаємодія поля магніту і поля картушки викликає крутний момент, прагне повернути картушку в напрямку обертання магніту. Величина цього моменту пропорційна частоті обертання магніту. Повороту осі картушки перешкоджає спіральна пружина 5, що закручується зі збільшенням тягового моменту і створює протидіючий момент, величина якого пропорційна куту повороту. При постійній частоті обертання магніту картушка, повернувшись на певний кут, зупиниться в положенні, коли момент взаємодії магнітних полів стане рівним протидіє моментів волоска 5. Кут повороту картушки 3 і стрілки 8 прямо пропорційний частоті обертання магніту, тому шкала 7 градуирована рівномірно.
Лічильний вузол (рис. 5, б) приводиться в дію однозаходний черв'яком, закріпленим на валу. Лічильний барабан 12 з боку приводу має 20 зубів, розташованих по периферії, а з іншого боку - два зубці 14 і западину між ними. Грибка 13 має шість зубів, зачіпляються з барабанчиками, причому на тій стороні грибки, яка з'єднується з двозуб кой барабанчика, три зубці 10 з шести вкорочені через один, інші зубці 9 і 11 довгі. Барабанчики і трібкі вільно посаджені на своїх осях, а крайній правий барабанчик (початковий) пов'язаний з вхідним валиком спідометра.
При обертанні початкового барабанчика його двузубка підходить до скороченим зубцю 10 трібкі, повертає її на 1/3 обороту і продовжує обертатися. У цьому випадку трібка поверне наступний барабанчик на два зубці, тобто на 1/10 частину свого обороту. Поки двузубка початкового барабанчика робить повний оборот, грибка не може обертатися, так як два її довгих зубці ковзають по циліндричної частини барабанчика, де немає западин. Така конструкція забезпечує поворот кожного наступного барабанчика на 1/10 частину обороту після того, як попередній зробить один повний оберт. Зазвичай на початковому барабанчику наносять червоні цифри, що показують пройдений шлях в сотнях метрів. Лічильник розрахований на відлік пройденого шляху до 99999,9 км, після чого всі цифри скидаються на нуль і починається н...
