ливи металу.
Лінійна залежність від пробігу показує те, що процес зносу деталей ЕПС протікає з постійною інтенсивністю.
струмоприймача ЕПС повинні надійно працювати в широкому діапазоні температур. Він визначається робочим діапазоном температур, в якому повинен працювати електровоз, і для існуючих електровозів складає +40? год - 40? С. Крім цього оскільки струмоприймач розташований на відкритому повітрі, на роботу струмоприймача впливатимуть зовнішні чинники. Значить струмоприймач повинен працювати в широкому діапазоні вологості повітря, яка може приймати значення, близькі до 100%. Також струмоприймач працює в умовах сильної запиленості повітря, причому особливістю роботи на залізничному транспорті пил є електропровідного: продукти зносу гальмівних колодок, рейок і бандажів колісних пар, графитная змащування й продукти зношування контактного проводу та інше.
Передчасний знос накладок полозів струмоприймачів, а також контактного проводу з'являється внаслідок невідповідності технічним умовам натискання полоза на контактний провід. Надмірне тиск викликає поява великих механічних сил, слабке створює ненадійний контакт, який призводить до іскріння і Подгарі накладок. Різні характеристики пружин кареток призводять до нерівномірного зносу накладок, а при двох полозів до зносу одного з них.
Найбільш спрацьовується частиною струмоприймача є полоз з вставками. Несправність полоза струмоприймача викликана зміною лінійних розмірів.
Зношування матеріалів токос'емноє елемента (мідної накладки) умовно можна розділити на процеси механічного та електричного зношування. Електричне зношування в основному викликано електричної ерозією, а механічне відбувається в результаті тертя контактуючих і ковзаючих відносно один одного поверхонь.
Основне місце зносу накладки полоза - це його середина. При досягненні товщини накладок 2,5 і менше необхідно їх замінити на нові. Знос мідних накладок перевіряють вимірюванням їх товщини штангенциркулем з нутромером в найбільшого зносу.
Таблиця 3 - Статичний аналіз зносу мідної накладки полоза струмоприймача
Пробіг, тис.км255075100125Толщіна накладки, мм5,55,054,64,153,7
3. Вибір методу ремонту та його обгрунтування
Існує багато способів відновлення працездатності деталей, основні з яких такі:
- зварювання і наплавка;
- приварювання металевої пластини;
- газотермічні методи нанесення покриттів:
- газополум'яне напилення;
- електродугова металізація;
- плазмове напилення.
- нанесення покриттів гальванічними способами;
- застосування композиційних електрохімічних покриттів;
- електрофізичні та електрохімічні методи відновлення деталей;
У процесі експлуатації полоз відчуває поздовжні і бічні коливання передаються від кузова ЕПС, що призводить до тріщин і зламів короба полоза. При відриві полоза від контактного проводу виникає електрична дуга, що призводить до прожогам каркаса полоза, особливо в зимовий період і під час опадів, періодична вологість в атмосфері призводить до корозії каркаса полоза.
З усіх методів відновлення і зміцнення деталей найбільш застосовними при ремонті полоза є:
- ручне дугове зварювання покритим електродом, в якій проводяться такі види робіт, як:
- заварка і обварка отворів. Застосовуються з метою відновлення деталей до розроблених та деформованими отворами. Отвори діаметром менше 15 мм перед заваркою рассверливают до діаметра 18-20 мм і заварюють послідовної обваркой по всій товщині стінки з напуском на кромки. На каркасі полоза проводиться при необхідності заварка отворів кріплення накладок і кареток до каркаса.
- заварка тріщин. Технологічні операції виконують у наступному порядку: виявляють кордону тріщини методом огляду; обробляють місце тріщини під заварку U- або V-подібної форми; заварюють тріщини; контролюють якість шва. Даний метод ремонту застосовується для заварювання тріщин і прожогов на каркасі полоза;
- приварювання сталевих накладок, використовується при заварці розірваних отворів кріплень каретки до полозу;
- гальванічне покриття деталі методом цинкування, для запобігання корозії короба полоза.
Ці методи є найбільш раціональними, при виборі їх за трьома критеріями:
- технологічний критерій, обраний метод дозволяє, знаючи технологічні можливості методу, застосувати його для відновлення поверхн...
