d то й тр - розрахункова (скоригована) норма днів простою в ТО на 1000 км пробігу. [3; з 15]
d НТО й тр - вихідна норма простою в ТО на 1000 км пробігу. [3; з 15]
БелАЗ 540
d то й тр=0,65 Ч 1,28=0,83 ДН/1000
КамАЗ 53212
d то й тр=0,65 Ч 1,28=0,44 ДН/1000
Норма днів простою автомобіля і причіпного складу КР:
БелАЗ 540
d кр=35 дн
КамАЗ 53212
d кр=30 дн
Скориговані нормативи наведені в таблиці 2.
Таблиця 2. Вихідні скориговані нормативи ТО і ремонту
МаркаІсходние норматівиКоеффіціенти корректірованіяСкорректірованние норматівиОбозначеніевелічінаK 1 K 2 K 3 K 4 (ср) K 4 (ср) K 5 K рез ОбозначеніеВелічінаБелАЗ 540 L н 1, км20001-0,9- - 0,9L 1 (км ) 1800L н 2, км80001-0,9- - 0,9L 2 (км) 7200L н кр, км100000110,9- - 0,9L кр (км) 67500t н ео, ЧЕЛ/Ч 1,0-1- - 1,151 , 15t ео (ЧЕЛ/Ч) 1,32t н 1, ОСОБА/Ч 13-1- - 1,151,15t 1 (ЧЕЛ/Ч) 17,16t н 2, ЧЕЛ/Ч 58,5-1- - 1,151,15t 2 (ЧЕЛ/Ч) 77,22t н тр, ЧЕЛ/Ч 22111,11,51,151,9t тр (ЧЕЛ/Ч) 48d н то і тр, дн0,65-- - 1,28-1,28d то і тр (дн) 0,83d н кр, дн35 ------ d кр (дн) -КамАЗ 5511 L н 1, км30001-0,9- - 0,9L 1 (км) 2700L н 2, км120001-0, 9- - 0,9L 2 (км) 10800L н кр, км30000010,850,9- - 0,77L кр (км) 243000t н ео, ЧЕЛ/Ч 1-1- - 1,151,15t ео (ЧЕЛ/Ч) 1 , 15t н 1, ОСОБА/Ч 13-1,15- - 1,151,32t 1 (ЧЕЛ/Ч) 17,16t н 2, ЧЕЛ/Ч 58,5-1,15- - 1,151,32t 2 (ЧЕЛ/Ч ) 77,22t н тр, ЧЕЛ/Ч 2211,151,11,151,152,18t тр (ЧЕЛ/Ч) 48d н то і тр, дн0,65-- - 1,28-1,28d то й тр (дн) 0, 83d н кр, дн30 ------ d кр (дн) -
2.2 Визначення проектних величин коефіцієнта технічної готовності і коефіцієнта використання автомобілів
БТ=(2.8.)
Де БТ - коефіцієнт технічної готовності автомобілів. [3; з 18]
L сс - Середньодобовий пробіг автомобіля.то і тр - кількість днів простою автомобіля в ТО. [3; з 15] кр - кількість днів простою в КР. [3; з 18]
Lсркр - розрахункова норма міжремонтного пробігу, визначається за формулою:
Lсркр=LкрЧ (1) (2.9.)
Де Lкр - норма пробігу до КР. [3; 18]
A5 - кількість автомобілів пройшли ремонт. [3; з 11]
A - кількість автомобілів даної марки.
A5=ЧA (2.10.)
Якщо gt; 1, то A5=А.
БелАЗ 540 Lсркр=90000 Ч (1)=65700, км
КамАЗ 5511 Lсркр=243000 Ч (1)=182250, км
БелАЗ 540 БТ== 0,99
КамАЗ 5511 БТ== 0,94
бі=Ч БТ Ч Кі (2.11.)
Де бі - коефіцієнт використання автомобілів. [3; з 19] рг - кількість робочих днів. [3; з 19]
Кі - коефіцієнт зниження використання техніки справних автомобілів з організаційних причин (наближено рівний 0.93 год 0.97). [3; з 19]
БелАЗ 540 бі=Ч 0,99 Ч 0,93=0,63
КамАЗ 5511 бі=Ч 0,94 Ч 0,93=0,6
2.3 Визначення річного пробігу рухомого складу
УLГ=365 Ч А Ч L сс Ч бі (2.12.)
Де У LГ - річний пробіг автомобілів в атп. [3; з 20]
А - облікова кількість автомобілів. [3; з 7]
L сс - середньодобовий пробіг одного автомобіля. [3; з 7]
БелАЗ 540 У LГ=365 Ч 10 Ч 200 Ч 0,63=459900 км
КамАЗ 5511 У LГ=365 Ч 15 Ч 400 Ч 0,6=1368750, км
2.4 Визначення річної і змінної програми з технічного обслуговування автомобілів
Nео =, од (2.13.)
Де Nео - річна програма щоденних ТО [1; 20]
УLГ - річний пробіг автомобілів в атп. [з 12]
L сс - середньодобовий пробіг одного автомобіля. [з 7]
БелАЗ 540 Nео=2299 од.
КамАЗ 5511 Nео== 3 285 од.
Кількість технічних обслуговувань за рік визначається за формулою:
N2 =, од (2.15.)
N1=- N2, од (2.16.)
Де N1 (2) - річна програма ТО - 1 (2) [3; з 21]
БелАЗ 540 N2== 64 од
N1=- 64=192 од
КамАЗ 5511 N2== 121,67 од
N1=- 126,74=365 од
Змінна програма по кожному з технічних впливів визначається за формулою:
Nсм=(2.17)
Де N-річна програма по відповідному впливу (ТО - 1) [3, З20]
ССМ - кількість робочих змін на добу відповідного підрозділу [3, c20]
БелАЗ 540 Nсм (ТО - 1)== 0,77 од
КамАЗ 5511 Nсм (ТО - 1)== 1,46 од
2.5 Визначення загальної річної трудомісткість ТО рухомого складу на ділянці
TТО=tео + T1 + T2 + tсо, чол. Чч (2.18)
tео=tео Ч КМ Ч NУМР, чол. Чч (2.19)
T1=t1 Ч N1, чол. Чч (2.20)
T2=t2 Ч N2, чол. Чч (2.21)
tсо=c Ч t2 Ч 2ЧA, чол. Чч (2.22)
У формулі (2.22) КМ - коефіцієнт механізації показує зниження трудомісткості за рахуно...
