к механізації робіт ЄВ. [3; з 23]
Величина КМ визначається за формулою:
КМ=1- (2.23)
Де М - частка робіт ЄВ, виконуваних механізованим способом і наближено приймаючи по таблиці 2.1. [3; 25], М=65
У формулі (2.15) С=0,3 для помірно - холодних кліматичних районів. [1; з 24]
КМ=1=0,35 для всіх автомобілів.
БелАЗ 540 TТО=694 + 2870 + 4306 + 463,32=8333 чол. Чч
tео=1,15 Ч 0,35 Ч 1724=694 чол. Чч
T1=14,95 Ч 192=2 870 чол. Чч
tсо=0,3 Ч 77,22 Ч 2 Ч 10=463,32 чол. Чч
КамАЗ 5511 TТО=992 + 6263 + 9395 + 695=17345 чол. Чч
tео=1,15 Ч 0,35 Ч 2463,75=992 чол. Чч
T1=17,16 Ч 365=6263 чол. Чч
tсо=0,3 Ч 77,22 Ч 2 Ч 15=695 чол. Чч
Річна трудомісткість по ТР рухомого складу визначається за формулою:
ТТР=Ч tТР, чол. Чч (2.24)
- річний пробіг а/м [3; з 24]
БелАЗ 540 ТТР=Ч 41,75=19201 чол. Чч
КамАЗ 5511 ТТР=Ч 48=63072 чол. ч
Загальний об'єм робіт по ТО рухомого складу ділянки визначається підсумовуванням величин трудомісткості розрахованих за формулами (2.18.) і (2.24) [3; з 25], т.е.:
ТТОіТР=ТТО + ТТР, чол. ч (2.25)
БелАЗ 540 ТТОіТР=8333 + 19201=27534 чол. ч
КамАЗ 5511 ТТОіТР=17345 + 63072=80417 чол. ч
2.6 Визначення річної трудомісткості по ділянці ТО
ТТР (пост.цех.) =, чол. ч (2.26)
СТР - кількість відсотків випадають на долю цехових робіт із загального обсягу робіт з поточного ремонту, які приймаються з Додатка 1 методичних вказівок. [3; з 26]
БелАЗ 540 ТТР (пост.цех.)== 7104 чол. ч
КамАЗ 5511 ТТР (пост.цех.)== 22075 чол. ч
2.7 Визначення кількості ремонтних робітників на ділянці ТО
Загальна технологічно - необхідне (явочное) кількість ремонтних робітників на ділянці визначається за формулою:
Ря (ТР) =, чол. (2.27)
Де Ф Р.М.- Номінальний річний фонд робочого часу,
Ф Р.М. =1 860 [3; з 27]
БелАЗ 540 Pя атп (ТР)== 15 чол.
КамАЗ 5511 Pя атп (ТР) == 43 чол.
Розрахунок загальної кількості робітників на ділянці.
Pя атп (ТР)=Pя атп (ТР) БелАЗ + Pя атп (ТР) КрАЗ + Pя атп (ТР) КамАЗ + Pя атп (ТР) ГКБ
SPя атп (ТР)=15 + 55 + 43 + 3=116 чол.
Технологічно необхідне явочное кількість виконавців за відповідними об'єктами проектування визначається за формулою:
РТР (ПОСТ. ЦЕХ.)=(2.32)
БелАЗ 540 РТР (ПОСТ..ЦЕХ.)== 4 чол.
КамАЗ 53212 РТР (.ПОСТ.ЦЕХ.)== 12 чол.
Розрахунок загальної кількості робітників у цеху ТО.
=Ртр (пост.цех) БелАЗ + Ртр (пост.цех) КрАЗ + Ртр (пост.цех) КамАЗ + Ртр (пост.цех) ГКБ (чол.) (2.33)
(пост. цех.)=4 + 17 + 12 + 1=34 чол.
Штатна відомість працюючих в цеху ТО. Розрахунок кількості допоміжних робітників по ділянці ТО.
Визначення чисельності допоміжних робітників становить 10-20% від числа основних виробничих робітників [3; з 28].
РВСП=Pосн Ч (0,1 ч 0,2) чол.
РВСП=34 Ч 0,2=6,8, приймаю 7 чол.
Розрахунок кількості робочих ІТП [3; 28].
3. Організаційна частина
В організаційному розділі розробляється вирішення наступних завдань:
вибір методу організації виробництва ТР на ділянці;
вибір методу організації технологічного процесу на об'єкті проектування;
вибір режиму роботи виробничих підрозділів;
розрахунок кількості постів у зоні ТР;
розподіл виконавців за спеціальностями та кваліфікації;
підбір технологічного обладнання;
розрахунок виробничої площі об'єкту проектування та об'ємно-планувальне рішення;
3.1 Вибір методу організації виробництва на ділянці
Завдання технічної служби ділянки: підтримання в технічно справному стані рухомого складу, технологічного обладнання, будівель, споруд, комунікацій.
Організація виробництва ТО і ремонту заснована на формуванні виробни?? ських підрозділів по технічному процесу та впровадженні централізованого управління (ЦУП).
Основні організаційні принципи цього методу полягають в наступному:
. Управління процесом ТО і ремонту рухомого складу здійснюється Централізовано відділом управління виробництва.
. Організація ТО і ремонту на ділянці грунтується на технологічному принципі формування виробничих підрозділів (ко...
