дови колії з Дотримання технічних умів и норматівів на ее Укладання.
Модернізація колії та стрілочніх переводів або капітальний ремонт з Використання старопрідатніх матеріалів верхньої Будови колії прізначаються при умові нароблювання нормативного тоннажу (Або Досягнення нормативних термінів) з урахуванням крітеріїв, Які візначають фактичність стан колії (табл.2). Основний крітерій - сумарная одиночному вихід рейок у дефектні, шт/км, за весь Термін їх служби у СЕРЕДНЯ на ділянці ремонту. Додаткові КРИТЕРІЇ - кількість непригодна ЕЛЕМЕНТІВ верхньої Будови колії,%.
Таблиця 2 - Норми періодічності та КРИТЕРІЇ призначення модернізації колії
категорія колії
Якість рейок
Періодічність, млн.т брутто (років), що не больше
Критерії
Вид термообробка
Безстікова колія
Ланкове колія
сумарная одиночному вихід рейок, Дефектні місць, шт/км
Кількість непригодна ЕЛЕМЕНТІВ верхньої Будови колії,%, больше
підкладкі та закладні болти в сумі
дерев'яні шпали
Підкладкі, костілі та ПРОТИУГОННОГО в сумі
Безстікова колія
Ланкове колія
IІІ
Термозміцненні Без термічного Зміцнення
800 (30) 650 (30)
700 (25) 550 (25)
3 ту больше
5 та Біль - ше
20
12
25
Оскількі на заданій ділянці напрацьованій тоннаж Рівний 750 млн. т бр., а нормативний (згідно з таблицею 2) - Дорівнює для нетермозміцненіх рейок 650 млн. т бр.; Сумарная одиночному вихід рейок в дефектні - 5 шт. /Км, в тій годину, коли нормативний дорівнює 3 шт. /Км, таким чином видом ремонту колії прізначаємо модернізацію колії.
4. Розробка технологічного процеса ремонту колії
Для Виконання ремонтно-колійніх робіт на Основі типових розробляються Робочі технологічні Процеси Виконання колійніх робіт, что являютя собою найбільш детальний план ефектівної їх організації. Це дозволяє віконаті роботи в намічені рядки з скроню якістю та мінімальнімі витратами.
4.1 Розрахунок основних параметрів технологічного процесі ремонту колії
Рейко-шпального решітка для Укладання в колію при ремонтах збірається на механізованих виробничих базах колійніх машинних станцій. Для забезпечення нормальної роботи КМС и своєчасного Виконання капітальніх ремонтних робіт звітність, знаті Добово Продуктивність КМС, яка тісно пов'язана з можливіть Виконання Річного ОБСЯГИ робіт у відведеній годину.
Середня Добова Продуктивність КМС знаходится з вирази
,
де - летний ОБСЯГИ робіт КМС, км;
- година, відведеній КМС на Виконання Річного ОБСЯГИ робіт, днів;
- кількість днів резерву на випадок невіділення "Вікон" для Виконання заданого ОБСЯГИ робіт через несвоєчасне забезпечення матеріалами ВБК, погані погодні умови та Другие причини, пріймається
.
Тоді, пріймаючі, после Деяк перетвореності отрімаємо
.
У випадка безстікової колії звітність, врахуваті годину На заміну інвентарніх рейок плітямі безстікової колії после заміні рейки-шпальної решітки, тоб
,
де - кількість робочих днів, необхідніх для заміні інвентарніх рейок плітямі безстікової колії.
Згідно з Типового технологічними процесами заміна інвентарніх рейок плітямі безстікової колії за одну зміну проводитися на ділянці Довжина 3200 м. Відповідно,.
Таким чином для завданні вихідних параметрів отрімаємо
дн.,
км/день.
В
Довжина фронту робіт у "вікно" покладів від добової продуктівності КМС та періодічності Надання "Вікон" і візначається, як
,
де - періодічність Надання "вікон" для Виконання ремонтно-колійніх р...
