шпали - залізобетонні;
проміжне скріплення - роздільне типом "КБ";
баласт - щебенево.
експлуатаційні умови роботи колії:
кількість колій на ділянці - 2;
наявність електріфікації ділянки - електріфікована;
наявність автоблокування на ділянці - оснащена автоблокуванням;
серія ведучого локомотива - ВЛ80;
за добу проходити пасажирських поездов - 22;
за добу проходити вантажних поездов - 17;
за добу проходити одиночну локомотівів - 3;
ШВИДКІСТЬ руху пасажирських поїздів - 100 км/рік;
ШВИДКІСТЬ руху вантажних поїздів - 80 км/рік;
ШВИДКІСТЬ руху одиночного локомотівів - 90 км/год;
вантажонапруженість ділянки - 30 млн. т брутто/км в рік;
2. Визначення відповідності типу ВБК умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ
2.1 Встановлення категорії колій
Періодічність Виконання ремонтно-колійніх робіт базується на класіфікації колій в залежності від вантажонапруженості ї встановленного швидкостей поездов, за Якою Залізничні колії підрозділяються на 7 Категорій згідно з положенням ЦП/0113.
Величина вантажонапруженості пріймається за Даними відділку (дірекції) залізніці СЕРЕДНЯ за Останні 3 рокі, альо не менше досягнутої за Останній рік.
Встановлені Швидкості пасажирських и вантажних поездов візначаються у відповідності до наказу начальника залізніці про встановлені Швидкості руху по максімальній допустімій Швидкості для пасажирських и вантажних поездов без врахування окрем кілометрів и місць, по Яким зменшіть максимальна ШВИДКІСТЬ по Кривому малого радіуса, стану колії, штучних споруд або по іншім причин.
При курсовому проектуванні категорія колії встановлюється за значеннями вантажонапруженості ту максимальних швидкостей пасажирських и вантажних поездов на ділянці залізніці на Основі "Положення про проведення планово-запобіжніх ремонтно-колійніх робіт на залізніцях України ".
Таким чином (при швидкости руху пасажирських поїздів - 100 км/рік, вантажних - 80 км/рік та вантажонапруженості - 25 млн. т брутто/км в рік) - колія відносіться до III категорії. br/>
2.2 Конструкція ту характеристики верхньої Будови колії
на головний коліях всех Категорій Використовують Дві конструкції колії: безстікова колія з залізобетоннімі шпалами та Ланкове колія з залізобетоннімі и дерев'яними шпалами. Основною конструкцією є безстікова колія, а основні перспективні конструкцією є безстікова колія з довгими рейковими плітямі Довжина до блок-ділянки або перегону.
Характеристики верхньої Будови колії для III категорії колії наведені в табл. 1. br/>
Таблиця 1 - Характеристика верхньої Будови колії
категорія колії
Характеристика верхньої Будови колії
III
Безстікова колія Із рейок типу Р65, UIC60 новіх I групи, 1 класу; та старопрідатніх типом Р65, UIC60 I групи прідатності. Скріплення ту шпали Нові. Епюра шпал: така ж, як и на коліях I категорії. Баласт щебенево. Tовщіною кулі нового або очищеного баласту под шпалами не менше 35 см.
Таким чином існуюча конструкція верхньої Будови колії відповідає Вказаним умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Оскількі умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ после Виконання ремонту не змінюються - конструкція колії лишається такою самою.
3. Обгрунтування увазі ремонту колії, Який прізначається
Модернізація колії прізначається для періодічної повної заміні рейки-шпальної решітки на нову на коліях швідкісної, I-IV Категорій з одночаснім очищених и Поповнення щебенево баласт. p> При модернізації колії віконуються Такі роботи: заміна рейки-шпальної решітки та стрілочніх переводів, что лежати у Головня коліях; заміна інвентарніх рейок на рейкові пліті безстікової колії; Очищення щебенево баластних кулі та планування баластної троли з доведенням ее до нормальних Розмірів; заміна баласту з недостатньою НЕСУЧИХ здатністю; виправлення з поставленими колії на проектну відмітку в профілі; виправлення кривих у плані з відновленням проектних радіусів; Приведення Розмірів земляного полотна у відповідність з встановленного; зрізання узбіч земляного полотна; ремонт водовідвідніх и укріплювальніх споруд; ремонт переїздів; Поновлення колійніх и сигнальних знаків, покілометрового запасу матеріалів верхньої Будови колії, колійніх прістроїв рейкового Кіл та Другие роботи, передбачені проектом з модернізації ділянки колії.
3.1 Призначення увазі ремонтно-колійніх робіт
У залежності від категорії колії прізначаються види ремонтно-колійніх робіт по заміні верхньої Бу...
