Місткість ковша
(грейфера)
2.5
Продуктивність ПЗМ - це загальна маса вантажів, що занурюються (розвантажуються) вантажно-розвантажувальної машиною за одиницю часу.
Розрізняють технічну та експлуатаційну продуктивність.
2.1 Розрахунок технічної продуктивності ПЗМ
Під технічної продуктивністю машини розуміють ту кількість вантажу, яке може занурити (вивантажити) дана машина за 1 год безперервної роботи при оптимальних умов праці (тобто при максимальному використанні вантажопідйомності, швидкому заповненні всього обсягу ковша і т.д.). Технічна продуктивність вказується в паспорті машини.
Технічна продуктивність вантажно-розвантажувальних машин і пристроїв з робочим органом циклічного дії визначається за формулою
W т = (3600 * q м )/Т ц,
де q м - маса одиниці погружаемого вантажу, т;
Т ц - тривалість одного робочого циклу машини (від початку підйому вантажу до початку наступного підйому), с;
3600/Т ц - Число робочих циклів за 1 ч роботи. p> W т = (3600 * 0.8)/90 = +32 (Т/год)
2.2 Розрахунок експлуатаційної продуктивності ПЗМ
Експлуатаційна продуктивність машин встановлюється в конкретних умовах експлуатації. При її визначенні враховують використання машини за часом і використання вантажопідйомності залежно від виду вантажу та його об'ємної маси. Експлуатаційна продуктивність необхідна для складання проектів механізації вантажно-розвантажувальних робіт, розрахунку виробничої програми, визначення необхідної кількості машин, встановлення норм часі простоїв рухомого складу під навантаженням-розвантаженням.
Експлуатаційна продуктивність визначається за формулою
W е = W т * О· u * Оі г ,
де W т - технічна продуктивність машини;
Оі г - коефіцієнт використання ПЗМ за вантажопідйомністю;
О· u - коефіцієнт використання ПЗМ за часом протягом зміни.
Оі г = q ф /q н,
де q ф - фактична вантажопідйомність, т;
q н - вантажопідйомність автонавантажувача, т.
Оі г = 0.8/2.2 = 0.36
W е = 32 * 0.91 * 0.36 = 10.48 (т/год)
Висновок: при розрахунку продуктивності ПЗМ виявлено, що експлуатаційна продуктивність приблизно в 3 рази менше технічної, за рахунок неповного використання вантажопідйомності і робочого часу.
3. Визначення нормативного часу простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням
3.1 Розділ 1
У першому розділі визначається час простою автомобіля, що перевозить піддони. Навантаження й розвантаження здійснюється механізованим способом. Номер варіанта вихідних даних визначається виходячи з суми двох останніх чисел залікової книжки - 070960004
Таблиця 3
№
Модель рухомого складу
Маса піддону брутто, т
Навантаження
Розвантаження
4
ЗІЛ-133ГЯ
1.8
козлових кранів
автокранів
Таблиця 4-Деякі параметри бортового автомобіля ЗІЛ-133ГЯ
Вантажопідйомність, т
Внутрішні розміри кузова, м
Навантажувальна висота, м
довжина
ширина
10
6,10
2,32
1,38
Таблиця 5-Параметри піддону
Тип піддона
Габаритні розміри, м
довжина
ширина
плоскі
1,8
1,2
Норми часу простою під навантаженням і розвантаженням на 1 т вантажу визначаються за В«Єдиним нормам часу на перевезення вантажів автомобільним транспортом В».
Норми часу простою автомобілів під навантаженням і розвантаженням вантажів встановлені залежно від ...
