Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вантажно-розвантажувальні роботи на автомобільному транспорті

Реферат Вантажно-розвантажувальні роботи на автомобільному транспорті





з заданим обсягом робіт можна забезпечити лише за правильного визначенні необхідної кількості постів навантаження і розвантаження.

У пункті з добовим обсягом робіт Q добу у тоннах і часом його роботи в добу Т добу в годинах необхідне число постів визначається:


П хт = Q добу /Q пт = Q добу /U хт Т добу = Q добу t T k Оѕa /Т добу ,


де U хт - пропускна здатність поста в тоннах, U хт = 1/t T k Оѕa ; t T - час навантаження і розвантаження 1т вантажу год; k Оѕa - коефіцієнт, що залежить від організації роботи автомобілів, вантажно-розвантажувальних пунктів і приймається рівним 1,0 ... 2,0. p> Добовий обсяг робіт можна знайти як відношення річного обсягу робіт пункту Q г (в тоннах) до числа днів роботи пункту Д р.н на рік, тобто Q добу = Q г /Д р.н . p> Для автомобілів кількість постів визначається за формулою:


П ха = Q добу /Q па = Q добу /U ха Т добу = Q добу t Т q a Оі c k Оѕa /Т сут ,


де U ха - пропускна здатність поста в автомобілях, U ха = 1/t Т q a Оі c k Оѕa ; q a - вантажопідйомність автомобіля, т; Оі c - коефіцієнт використання пробігу.

При координації роботи ПРП і автомобілів необхідно враховувати ритм роботи пункту R (період між відправленням завантажених або порожніх АТС з пункту), а також інтервал руху автомобілів I а (час, через який автомобілі прибувають на ПРП).

Ритм роботи пунктів залежить від часу простою автомобілів під навантаженням або розвантаженням t пр і кількості постів на пункт:


R = t пр k Оѕa /П х .


Інтервал руху автомобілів I а визначається шляхом ділення часу обороту автомобіля t про на кількість автомобілів А х , що працюють на маршруті


I а = t про /А х ; t про = t е = t дв + t пр = (l ег /v т ОІ е ) + t пр ,


де t е - час 1 їздки; t дв - загальний час руху автомобіля з вантажем і без вантажу; l ег - відстань мiж пунктами навантаження і розвантаження.

При I а = R можна визначити необхідне число постів навантаження або розвантаження:


П х = T пр k Оѕa /I а = А х t пр k < sub> Оѕa /t про .


Кількість автомобілів, що дозволяють освоїти добовий вантажообіг пункту, визначається за формулою:


А х = Q добу /Т добу q a Оі c . br/>

Час обороту АТС при їх роботі на різних маршрутах буде природно різним. Тому в останніх формулах t про повинно бути підраховано як середньозважена величина.




2. Визначення продуктивності вантажно-розвантажувальних машин


Вихідні дані для другого завдання визначаються за сумою двох останніх цифр залікової книжки - 070960004


Таблиця 1.

вар

Показник

Тип

і марка

ПЗМ

Модель

автомобіля

Вид вантажу

Час роб.

циклу, з

Коеф. ісп.

раб. брешемо.

ПЗМ

Вид

операції

4

Автонавантажувач

4008

МАЗ-

53371

Піддони

стоечні,

маса

брутто, 0.8т

90

0.91

Навантаження піддонів зі складу на автомобіль


Таблиця 2. - Коротка технічна характеристика

Показник

Автонавантажувач 4008

Вантажопідйомність, т

на вилах

на гаку стріли


10

2.2

...


Назад | сторінка 2 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка проекту підприємства малої потужності з виробництва хліба ризького ...
  • Реферат на тему: Складання схеми роботи м'ясного цеху малої потужності продуктивністю 50 ...
  • Реферат на тему: Ковбасний цех з продуктивністю 626 кг / добу
  • Реферат на тему: Казахстан у добу Середньовіччя
  • Реферат на тему: Проектування хлібозаводу продуктивністю 45 тонн на добу