ом звітність, Зазначити, Який прівід рекомендується використовуват в переводі. Если ж необхідне зусилля буде больше можливіть, то звітність, при корігуванні розрахунку стрілки Прийняти подвоєну кількість перевідніх механізмів.
Від розміру жолоба между Робочий ГРАН рамної рейки и неробочий ГРАН відведеного гостряка покладів працездатність гостряка та рівень безпеки руху поїздів по стрілочному переводу. Розмір жолоба винен буті таким, щоб между гострякамі и рампою рейкою вільно проходили гребені коліс. У крайньому випадка можна пріпустіті позбав торкання гостряка гребінь колеса або окремі віпадкові удари, что НЕ могут прізвесті до віпрямлення гостряка. Розмір цього жолоба винен буті не менше 63 мм. Збільшення жолоба можна домогтись подовжений гостряка або збільшенням кількості точок прікладення тягового зусилля. При наявності одного приводу тягове зусилля звичайна прікладається Тільки до першої тяги. За помощью важелів зусилля можна Передат на Дві перевідні тяги, розташовані на качану гостряка и в кінці струганая гостряка. ЦІМ самим зменшується кривизна вигінна гостряка звичайна таку конструкцію застосовують при Довгих Гнучкий гостряках. Цього ж можна досягті постановкою іншого самостійного перекладу, тягове зусилля від Якого передається на другу перевідну тягу.
При розрахунку стрілки з Використання ПЕОМ розмір фактичного Жолобов Видається на екран дисплея. После запиту про необхідність коригування результатів розрахунку методом послідовніх проб можна підібраті таку Довжину гостряка, при якій цею жолоб таборі Трохи більшім або рівнім мінімальному значенням.
При Гнучкий гостряках (Кореневий кріплення Зі звичайна накладочнім стіком), щоб їх надмірно НЕ подовжуваті, доцільно здобудуть Збільшення Жолобов между рамною рейкою и гостряком за рахунок! застосування системи тяг, что Забезпечують переведення гостряка за Дві точки. У даним розрахунку це відповідає постановці двох пріводів. p> Проекція кріволінійного гостряка на вісь прямої колії візначається за такою залежністю:
(2.12)
В
Розрахункова схема визначення Довжина струганая прямого гостряка в зоні прилягання до кріволінійної рамної рейки наведена на Рис. 5. Для ві Значення Довжина струганая Використовують Допоміжні величин:
;
; (2.13)
д
е S n - ширина колії по прямому Напрямки, мм.
Кут струганая прямої гостряка візначається через его косинус:
(2.14)
В
де S до - ширина колії по боковому Напрямки в зоні від кінця струганая до кореня гостряка, мм , пріймається за Даними табл. 2.2. p> Довжина струганая прямого гостряка візначається за формулою:
(2.15)
В
Значення кутів І, под Якими зістругують вістря прямого гостряка, візначають за формулами через тангенс:
;
(2.16)
;
В
де S o - ширина колії в зоні вістря гостряка, пріймається 1524 мм (для швидкісних переводів -1521 мм).
В
Рис. 2.4. Схема струганая прямого гостряка
При віконанні цієї Частини розрахунків візначають такоже Довжину початкової Частини відігнутої рамної рейки, что веде на бічних колію, за формулою:
(2.17)
2.3. Визначення Довжина рамних рейок
Довжина прямої рамної рейки покладів від Довжина гостряка, прийнятя типом Коренєва кріплення, а кож від Довжина переднього и заднього Вільота. Розміри останніх прізначаються з условия розкладки брусів под ними:
(2.18)
де m 1 - довжина переднього Вільота рамної рейки,
m 2 - довжина заднього Вільота рамної рейки;
- Проекція кріволінійного гостряка на рамну рейку (рис. 6).
Довжина переднього Вільота рамної рейки m 1 прізначається з умови забезпечення рівномірного розкладання брусів под ним. Крім цього, передній віліт винен буті таким, щоб Забезпечити відведення уширення колії від качану рамної рейки до вістря гостряка з ухилу 0,001 ... 0,002. <В
Рис. 6. Схема стрілки
Зх умови розкладки брусів довжина переднього Вільота (рис. 6) буде
; (2.19)
В
де c - нормальний тикових прогін пріймається згідно з табл. 1;
- нормальний тикових зазор, чинний у розрахунку рівнім 8 мм;
b - проміжній прогін между осями брусів, пріймається згідно з табл. 2.3, винен буті кратними 5 мм:
- відстань від осі Першого флюгарочного бруса, до вістря гостряка, у СУЧАСНИХ переводів = 41 мм;
- число проміжніх прогонів под переднім Вільота рамних рейок, звичайна пріймається від 5 до 9. Конкретна кількість прог...
