і охолодження двигуна, тиск в системі мастила, роботу системи вентиляції картера;
- перевірити кріплення і при необхідності закріпити водяний насос, вентилятор, глушник, картери двигуна і зчеплення;
- зміцнити головку блоку циліндрів;
- відрегулювати теплові зазори клапанів;
- справити регулювання зчеплення;
- перевірити роботу приладів електрообладнання (переривника-розподільника або датчика-розподільника, свічок, котушки запалювання, стартера генератора, реле-регулятора, стану проводки, правильність світла фар, рівень і щільність електроліту;
- відрегулювати довжину тяги карбюратора і тягу приводу повітряної заслінки;
- відрегулювати роботу двигуна на min обороти;
- підзарядити F5 АКБ;
- відрегулювати зазор між контактами переривника;
- змінити дроти високої напруги;
- перевірити роботу бензинового насоса, рівень палива в карбюраторі, витрата палива;
- відрегулювати звуковий сигнал;
- перевірити стан трубопроводів гальмівної системи;
- прокачати систему гідроприводу гальм;
- перевірити стан гальмівних дисків і барабанів, накладок колодок, відтяжних пружин і підшипників маточин коліс;
- перевірити наявність самовимикання передач в КПП, при навантаженні, наявність шумів і стукотів;
- роботу заднього моста при max навантаженні;
- відрегулювати кути установки коліс;
- перевірити люфт і величину тертя в рульовому механізмі;
- перевірити стан дисків коліс і переставити колеса згідно схемі;
- замінити масло в двигуні;
- змінити масляний фільтр;
- прочистити повітряний фільтр;
- змастити деталі автомобіля відповідно з картою змащення.
Можливі додаткові роботи ТО-2 залежно від зносу агрегатів і вузлів автомобіля.
Поточний ремонт автомобілів виробляється на постах ТР і на спеціалізованих ділянках: агрегатно-механічному, ремонту АКБ, ремонту електроустаткування, ремонту паливної апаратури, шпалерному, кузовному, малярському.
На постах поточного ремонту виконуються разборочно-складальні роботи, регулювальні і кріпильні роботи, а також усуваються дрібні несправності. Їх обсяг складає +40% Загального обсягу робіт поточного ремонту, а з урахуванням дрібних робіт по ремонту кузова - 50%.
Усунення дрібних несправностей проводиться на постах ТР, а дефектні агрегати, вузли та механізми, зняті з автомобіля, направляються на відповідні спеціалізовані ділянки для проведення необхідних робіт, після чого вони надходять на ділянку поточного ремонту і встановлюються на автомобіль.
Значна частка загального обсягу поточного ремонту (близько 25%) припадає на кузовні й малярні роботи. Приблизно 10 - 15% автомобілів, що надходять на СТО, вимагають проведення кузовних та малярних робіт.
1.1.3 Розрахунок виробничої програми
1.1.3.1 Розрахунок річного обсягу робіт
Приблизний розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ТР
В
де, N сто - кількість умовно обслуговуваних на СТО автомобілів.
L Г - Середньорічний пробіг автомобіля, км. p> t ТО-ТР - Нормативна питома трудомісткість ТО і ТР, чол. - Ч./.1000 км. p> Трудомісткість t ТО-ТР :
t ТО-ТР =
де,-коефіцієнт враховує число робочих постів станції, 1.
- коефіцієнт, враховує кліматичний район, 1.
- нормативна трудомісткість встановлена ​​ОНТП залежно від класу легкового автомобіля і приблизно складає 3,4 чол. ч./1000км.
t ТО-ТР = 3,4 Ч1, 0Ч1, 0 = 3,4 чол. - Ч.,
Реально на автосервісі виконується 20-35% трудомісткості ТО і ТР для вітчизняних автомобілів і 80-90% для іномарок, приблизно беремо 70%.
t ТО-ТР = 3,4 ч0, 7 = 2,4 чол. - Ч.,
У даному районі проживають, близько 145000 осіб, з 1000 проживають у середньому мають автомобілі 260 осіб, 60% відвідують автосервіси і 30% відвідують проектовану СТО.
N сто =
В
N сто = авт.;
чол. - ч.
Приймаючи обсяг робіт виконуються на ділянках у розмірі 25% від трудомісткості постових робіт, отримаємо річну трудомісткість по станції:
,
чол. - ч.
Річний обсяг збирально-мийних робіт:
В
де, - кількість заїздів на рік на УМР;
- середня трудомісткість УМР, чел.-ч. (0,2). p> Прибирально-мийні роботи виконуватимуться перед ТО і ТР, а також для 10% умовно обслуговуваних автомобілів з періодичністю 2000 км.
= Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000);
= 3915 + (12000Ч2160Ч0, 1/2000) = 5211
Річний обсяг збирально-мийних робіт складе:
= 16625 Ч 0,2 = 1042 чол. - ч.,
Річний обсяг допоміжних робіт:
Допоміжні роботи (Твз) приймаємо в розмірі 30% від річної трудомісткості:
