Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок верхньої Будови колії

Реферат Розрахунок верхньої Будови колії





lign=top>

1,101

1,101

1,6

напруженного в баласті

0,1801

0,1801

0,1960

0,1960

0,42

напруженного на основній площадці

0,06405

0,06405

0,06890

0,06890

0,1


Порівнявші Отримані напруженного в елементах ВБК з допустимими напруженного в ціх елементах Робимо Висновок, что задана конструкція колії відповідає завданні умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. На Основі отриманий даніх будуємо графікі залежності напруженного всех ЕЛЕМЕНТІВ ВБК від Швидкості для різніх умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ. br/>
В 
В 
В 
В 

В  В 
В В  В  b>

5. Розрахунок безстікової колії на стійкість в горізонтальній поперечній площіні


Особлівістю розрахунку безстікової колії є необхідність врахування температурних напруженного в рейкового плітях.

При вінікненні в рейковій пліті великих температурних сил, відповідно и великих напруженного, Можливі два види критичного стану безстікової колії: Втрата міцності, або Втрата стійкості.

Умова міцності забезпечується, ЯКЩО найбільші напруженного від впліву рухомого складу, разом з температурними НЕ перевіщують допустимих значень:


В 

де кромочні напруженного в рейках від Дії колісного НАВАНТАЖЕННЯ;

температурні напруженного в рейках;

Допустимі напруженного в рейках безстікової колії, Рівні - 325та265 МПа;

коефіцієнт невраховану факторів, что дорівнює 1,4. br/>В 

де коефіцієнт лінійного Розширення рейкової Сталі, Рівний 0,0000118 1/град;

модуль пружності рейкової Сталі, что дорівнює

Інтервал Зміни температурами рейки відносно Температуру закріплення, что візначається Наступний чином:



В 

Тоді температурні напруженного в рейках будут Рівні:


В 

Перевірімо умову міцності:

- від Кромочная напруженного в головці рейки:

< 325 МПа;

- від Кромочная напруженного в підошві рейки:


< 265 МПа;


Таким чином отримав, что розрахункові напруженного в рейках НЕ перевіщують допустимих, отже Умова міцності забезпечується, тоб за міцністю колія відповідає завданні експлуатаційним умів.

Допустима з умів міцності зміна температурами рейкової пліті відносно температурами закріплення візначається за формулою:

Для умів літа (по міцності головки рейки):


В 

Для умів зими (по міцності підошві рейки):


В 

Перевірку безстікової колії за умів стійкості Виконаємо так:

допустимих Значення критичної сили візначається за формулою:


В 

де величина критичної сили, при якій відбувається Втрата стійкості;

коефіцієнт запасу на стійкість, пріймається рівнім 1,5 ( згідно ЦП0117);

Тоді візначається Наступний чином:


В 

де А, величину, что залежався від типу рейок та планом Лінії и пріймаються з табліці 26 - ЦП0117;

коефіцієнт, что поклади від опору шпал Зсув поперек колії: при опорі 4,5 кН - 1,0

коефіцієнт, что поклади від епюрі шпал: при епюрі 1680 шп/км - 0,91

коефіцієнт, что поклади від затягування Клемная болтів: при затягуванні клемних болтів скріплень моментом 200 Нм (при ‰) - 1,0


В 

допустимих з умів стійкості Підвищення температурами рейкової пліті відносно температурами закріплення візначається за формулою:


В 


6. Визначення температурного інтервалу закріплення безстікової колії для заданого району его укладання


залишкових встановлення між допустимого Підвищення и знижена температура рейкової пліті відносно температурами ее закріплення віконується комплексно з урахуванням умів міцності и стійкості:


В 

Тоді, br/>

Можлівість укладання безстікової колії и способ ее ЕКСПЛУАТАЦІЇ візначаються в залежності від розрахункового інтервалу закріплення рейкової пліті, что візначається за формулою:


В 

де максимальна Мінімальна температурами рейок для заданої місцевості, а самє для міста Рівне.

При закріпленні рейкового плітей в розрахунковому інтервалі напруженного та зусилля в рейках НЕ перевіщують допустимі значення при найбільшіх и найменшій температурах рейо...


Назад | сторінка 3 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект рейкової колії і стрілочного переводу
  • Реферат на тему: Проектування та розрахунки верхньої будови колії
  • Реферат на тему: Проектування верхньої будови колії. Організація ремонтно-колійних робіт
  • Реферат на тему: Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і ...
  • Реферат на тему: Ремонт автозчіпного пристрою залізничного рухомого складу колії 1520 мм