ду, что проектується по габаритам 0 - ВМ, 02 - ВМ, 03 - ВМ та 1 - ВМ (в Нижній частіні) за змалюють ціх габарітів в Кривому ділянках колії = 250 м
- Додаткові обмеження внутрішніх перетінів рухомого складу, что мают місце позбав у однозначно подовжений рухомого складу, что візначаються з умови впісування в Кривому радіусу = 150 м;
- Додаткові обмеження зовнішніх перетінів рухомого складу, что мают місце позбав у однозначно подовжений рухомого складу, что візначаються з умови впісування в Кривому радіусу = 150 м.
Значення Коефіцієнтів,, ,, Что входять до формул (1.8), (1.9) та (1.10) нужно прійматі згідно табл. 1.3:
Таблиця 1.3
Габарит
Точки габариту
Значення Коефіцієнтів
k , мм
k 1 , мм
k 1 , мм/м 2
k 3 , мм
Т, Тц, Тпр, 1-Т
УСІ точки
0
0,625 p 2
2,5
180
1-ВМ
1-11
Інші точки
25
0,5 p 2
2
0
0-ВМ
1-11
75
Інші точки
25
02-ВМ
1-4
75
Інші точки
25
03-ВМ
1-5
75
Інші точки
25
У табл. 1.3 за базу візка пріймають:
у трьохосніх візків - відстань между крайнімі осями;
у рухомого складу з зчленованімі візкамі
, (1.11)
де - база ходового візка;
- відстань между опорними точками Першої, Другої, третьої та - ої з'єднувальніх балок.
мм
3,803 * 10 -3 мм
мм
Оскількі дані величин обмежень дорівнюють від'ємнім значень, то їх значення не враховуються, а величина обмежень розраховуються з умови впісування в габарит на прямій ділянці колії по Наступний формулами:
(1.12)
мм
(1.13)
мм
де - максимальна ширина колії на прямій ділянці.
1.3 Обчислення основних геометричних параметрів вагона
Розрахунок основних технічних параметрів вагон-цистерна виконую после машинного обчислення на ПК програмою В«Розрахунок ТЕП вагонів В»у середовіщі Excel та визначення оптимального варіанту вагона, что проектується. Результаті Розрахунки з графіком залежності основних техніко-економічних Показників від напівдовжіні ціліндрічної Частини котла вагон-цистерна наведені в Додатках Б.
До основних розрахункових технічних параметрів вагон-цистерна належати:
Тара ціліндрічної Частини котла:
, (1.14)
де - Погонь маса хребтової балки рами; - Усереднена товщина Оболонки циліндра котла. br/>В
Маса днища:
, (1.15)
, (1.16)
, (1.17)
, (1.18)
, (1.19)
, (1.20)
де - коефіцієнт Вільота днища.
В В В В В В
Маса хребтової балки візначається Наступний чином:
, (1.21)
де - Погонь маса хребтової балки рами.
В
Маса котла візначається як:
, (1.22)
В
Тара вагон-цистерни обчіслюється за формулою:
, (1.23)
де - маса уніфікованіх ЕЛЕМЕНТІВ вагона;
- маса Додатковий ЕЛЕМЕНТІВ кузова.
В
об'єм котла вагон-цистерни Розраховується за формулою:
(1.24)
м 3
Вантажопідйомність вагон-цистерни візначається за формулою:
(1.25)
В
1.4 Визначення основних техніко-економічних параметрів вагона
Середнє статичне НАВАНТАЖЕННЯ візначається за формулою:
, (1.26)
де - частка i-го вантажу в загально об'ємі перевезень.
знаходимо статичність НАВАНТАЖЕННЯ за Наступний формулою:
, (1.27)
, (1.28)
де - коефіцієнт Заповнення котла цистерни;
-...
