оцес у разі непередбачених обставин.
За відносно виробництва або торгівлі матеріальні запаси поділяють на такі види:
В· перехідні;
В· підготовчі;
В· неліквідні;
В· запаси у дорозі та ін
Створення запасів вимагає додаткових фінансових витрат. Тому виникає необхідність у скороченні цих фінансових витрат за допомогою досягнення оптимального балансу між обсягом запасу, з одного боку, а з іншого - фінансовими витратами.
Цей баланс досягається вибором оптимального обсягу партій замовлених товарів, або визначенням економічного (оптимального) розміру замовлення - EOQ (economic order quantity), який обчислюється за формулою:
EOQ = 2AD/vr
де, А - витрати на виробництво;
D - середній рівень попиту;
v - питомі витрати на виробництво;
r - витрати на зберігання.
Контроль за станом запасів та формування замовлення може здійснюватися періодично, по одній з представлених систем:
Система оперативного управління - через певний проміжок часу приймається оперативне рішення: В«замовлятиВ» або В«не замовлятиВ», якщо замовляти, то яку кількість одиниць товару.
Система рівномірної поставки - через рівні проміжки часу замовляється постійна кількість одиниць товару.
Система поповнення запасу до максимального рівня - через рівні проміжки часу замовляється партія, обсяг якої, тобто число одиниць товару, дорівнює різниці встановленого максимального рівня запасів і фактичного рівня запасів на момент перевірки. Розмір замовлення збільшується на величину запасу, який буде реалізований за період виконання замовлення.
На практиці застосовуються різні методи контролю, які можуть здійснюватися безперервно, або через певні періоди.
Логістична система управління запасами проектується з метою безперервного забезпечення споживача яким-небудь видом матеріального ресурсу. Реалізація цієї мети досягається вирішенням наступних завдань:
В· облік поточного рівня запасу на складах різних рівнів;
В· визначення розміру гарантійного (страхового) запасу;
В· розрахунок розміру замовлення;
В· визначення інтервалу часу між замовленнями.
Для вирішення проблем, пов'язаних із запасами призначені моделі управління запасами. Моделі повинні відповідати на два основних питання: скільки замовляти продукції і коли. Є безліч різноманітних моделей, кожна з яких підходить до певного випадку, розглянемо чотири найбільш загальних моделі:
1. Модель з фіксованим розміром замовлення
2. Модель з фіксованим інтервалом часу між замовленнями
3. Модель з встановленою періодичністю поповнення запасів до встановленого рівня
4. Модель В«Мінімум - Максимум В»
4 . Логістика складування
Перелік виконуваних послуг різними складами істотно відрізняється один від одного, відповідно будуть різні і комплекси виконуваних складських операцій. Розглянемо комплекс складських послуг виконуваних на складах оптової торгівлі, який складається з:
В· розвантаження транспорту;
В· приймання товарів;
В· внутрискладских переміщень вантажу;
В· розміщення товарів;
В· отборки товарів з місць зберігання;
В· комплектування і пакування товарів;
В· вантаження.
Найбільш повно логістичний процес зачіпає вантажно-розвантажувальні роботи.
Технологія виконання вантажно-розвантажувальних робіт на складі залежить від характеру вантажу, від типу транспортного засобу, а також від виду використовуваних засобів механізації.
Наступною операцією, істотною з точки зору сукупного логістичного процесу, є приймання вантажів, що надійшли за кількістю і за якістю.
Розв'язки з управління матеріальним потоком приймаються на підставі обробки інформаційного потоку, який не завжди адекватно відображає кількісний та якісний склад матеріального потоку. У ході різних технологічних операцій у складі матеріального потоку можуть відбуватися несанкціоновані зміни, які носять імовірнісний характер, такі, як псування і розкрадання вантажів, наднормативна спад та ін Крім того, не виключені помилки персоналу постачальника при формуванні партій відвантажених товарів, в результаті яких утворюються нестачі, надлишки, невідповідність асортиментного складу.
У процесі приймання необхідно звірити фактичні параметри вантажу, що прибув з даними товарно-супровідних документів. Це дає можливість скорегувати інформаційний потік.
Підтримувати актуальну інформацію про кількість і якість вантажу на складі дозволяє проведення приймання на всіх етапах руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживача.
На складі прийнятий за кількістю та якістю вантаж переміщується в зону зберігання. Тарно-штучні вантажі можуть зберігатися на стелажах або в штабелях.
Наступна операція - отборк...
